Jimny Pickup als landwirtschaftliches spezialfahrzeug

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Jimny Pickup als landwirtschaftliches spezialfahrzeug

Beitragvon Hoizfux » So, 27 Jun 2010, 11:27

hallo

wollt euch mal zeigen was ich die letzten wochen gebaut hab

ziel war es einen jimny zu bauen der möglichst wenig bodendruck aufbringt und möglichst ohne die grasnabe zu zerstören im gelände vorwärtskommt.......

viele ideen scheiterten leider (zb die terrabereifung an der max geschwindigkeit von 30kmh) aber herausgekommen ist jetz dieses gerät:

jimny pickup, ome fahrwerk, zanfi und eigenbau (pritsche) bodylift, kos reifendruckregelanlage, Viair ultra duty luft system, 8" american racing felgen mit 30/9.5r15 BFG AT, ARB Airlocker vorne und hinten, asfir unterboden schutzplatten uvm.....

fahrzeug geht jetz zum aufbauhersteller und bekommt eine hydraulikanlage an den motor und ein bodenprobenbohrgerät auf die ladefläche und wird später in deutschlands weinbergen eingesetzt......


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Beitragvon ich-fred » So, 27 Jun 2010, 12:44

cooler Umbau... :wink:
Der Esel wächst noch... bestimmt... ;-)

Viele Grüße
Fred
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Beitragvon Roger » So, 27 Jun 2010, 12:48

Sieht ja sehr schick aus . Aus welchem Profil ist den die Pritsche gebaut ? Grundrahmen meine ich ? Klappen sehen ja nach standart aus . Wie bei uns an den anhängern .
Roger
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Beitragvon Bene90 » So, 27 Jun 2010, 13:44

Geiles Teil!

Ich lass bei mir im Weinberg auch mal Bodenprobendurchführen wenn die mit dem Jimny kommen.

Bei wieviel € liegt denn so ein Umbau?
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Beitragvon Hoizfux » So, 27 Jun 2010, 14:33

ja der jimny pick up is ja in österreich ganz normales auto was bei jedem suzuki händler gekauft werden kann! wird in salzburg für suzuki austria umgebaut (auf basis des jimny cabrio)

nach deutschland vertreiben ihn wir.....

kostet ca das selbe wie ein normaler jimny

pritsche besteht aus verzinken stahl und aluminium!
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Beitragvon Zirler » So, 27 Jun 2010, 16:23

lässig lässig - wenn Geld koa Rolle spielt :lol:
Gebt mir Berge... :D
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Beitragvon zukipower » So, 27 Jun 2010, 17:07

Da scheint mir aber nix am VTG gemacht worden zu sein, zwecks der Anpassung der Übersetzung an die Reifengröße.
Sieht aber schon sehr geil aus. Gefällt :-D
VW Golf GTI MK5 Pirelli

SJ413 LWG, Toyo Achsen mit ARB Lockern, Scheibenbremsen an allen Rädern, Rear Disconnect, 6.5 VTG, Warn 8274, Ramsay Heckwinde, 1.6 8V Vitara Motor..to many to list
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Beitragvon Hoizfux » So, 27 Jun 2010, 17:53

da kann man auch nix machen weils ür das neue vtg noch nix gibt!

aber der wagen fährt sich erstaunlich gut! die übersetzung mit den 30er reifen geht sich leicht aus!
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Beitragvon 1Stein » So, 27 Jun 2010, 20:55

cooles Teil!
aber - die Schläuche von der Reifendruckregelanlage würden mich stören. - Da bleibt der bestimmt mal irgendwo mit hängen, so wie das absteht (sieht jedenfalls hier auf den Fotos so aus). Könnte man die nicht irgendwie nach innen verlegen? Hab aber KEINEN Schimmer, wie das gehen sollte -is eben nur so ne fixe Idee. :roll:

(bzw: braucht der sowas unbedingt? 1 Kompressor, Schlauch + Reifenfüllgerät hätten es vielleicht auch getan. -Ok, da muss man dann mal aussteigen... :wink: )
wir bleiben da stecken, wo kein Abschleppwagen mehr hinkommt !
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Beitragvon Robert Grotz » So, 27 Jun 2010, 22:21

Schick.
Is und bleibt aber ein Jimny.
Liebe Grüße Robert
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