Die Gelbe Rübe - 8274 eingebaut

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Palme » Sa, 19 Mär 2011, 11:02

Hi,
nette Restauration.

Für die elektrische Verkabelung im Auto
rate ich dir von Blockklemmen ab.
Die folgenden Verbindungsklemmen benötigen
keine Aderendhülsen und halten auch
Vibrationen aus.

http://www.conrad.at/ce/de/product/5223 ... Detail=005

mfg
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Beitragvon pappers » Sa, 19 Mär 2011, 18:04

ok danke :shock: man lernt auch nie aus :wink:
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Beitragvon blochbert » So, 20 Mär 2011, 6:31

Kanns sein das die 2 Kabel für die Nebelschlußleuchte sind?
Walter Röhrl: Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
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Beitragvon BiEr 1 » Mi, 23 Mär 2011, 10:22

Die Nebelschlußleuchte ist ein Kabel, das hab ich identifiziert.
Die 2 Bleiben über.

@Blockklemmen: ich hab noch keine schlechten Erfahrungen damit gemacht. In die Wagoklemmen, auch in die neuartigen bringst Du nie ein altes Litzenkabel rein. Ein neues schon, aber ein altes Suzukikabel sicher ned.
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Beitragvon BiEr 1 » Fr, 25 Mär 2011, 14:38

schaut aus, als wär 57a Geschichte :( :( :(
die Werkstatt hat grad angerufen...
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Beitragvon peci » Fr, 25 Mär 2011, 15:14

wieso?
rost kann ja net das problem sein - oder?
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Beitragvon ThiemoSt200 » Fr, 25 Mär 2011, 18:20

Warum??? Was is passiert???

MFG
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Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist (Walter Röhrl)

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Beitragvon BiEr 1 » Mo, 28 Mär 2011, 9:20

mei Werkstatt hat bis jetzt keine Probleme gehabt, aber jetzt sans kontrolliert worden, hat zwar alles gepaßt, nur jetzt ham´s a bissl schiß.
Der "Gesamteindruck" ist nicht Straßentauglich, sagen sie.
Der Prüfer muß auch keinen Grund für die Ablehnung angeben.

Dummerweise find ich grad den Typenschein mitsamt den Eintragungen nicht, jetzt kann ich auch nicht woanders hinfahren.
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Beitragvon peci » Mo, 28 Mär 2011, 10:19

der prüfer muss einen grund für die ablehnung geben =schwerer mangel. du bekommst ja auch einen prüfbericht. er muss dich nur nicht zum pickerl annehmen. dann bekommst auch keinen prüfbericht und musst nix zahlen.

es wird immer schlimmer. am besten sind noch so kleine landwerkstätten, vorallem die die auch die traktoren machen, die scheissen sich dann nciht gleich an wenn du grobes profil hast :)

du hast fast alles eingetragen, also müsste es auch gehn. wichtig ist reifendimension und dass alles sauber is. nach deinem neuaufbau dürfte das ja kein problem sein. im notfall kannst ja auch das pickerl direkt bei der prüfstelle machen :)
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Beitragvon sevensense » Mo, 28 Mär 2011, 13:51

Hi, eine Frage . Was ist das für eine Wind die Du da hinter den Beifahrersitz gebaut hast???

Gruß Sven
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