Go big or go home...

[Marlo]

einfach mal nach Bootstank suchen... ich hab den gebraucht geschenkt bekommen.

[kolben]

Die Tanks sind bei ebay drin, oder du guckst bei http://www.monopoel.de/catalog/zusatzta ... 92_93.html
werde meinen Tank dort bestellen...

[R2D2]

Viel zu teuer. Hab meinen hier gekauft

http://www.segelladen.de/Inhalt-untergruppen31/sonstigetreibst.htm

[Marlo]

war wieder mal ne schwere Geburt, aber wir haben nen Platz für den Kühler gefunden... die Lüfter blasen von innen nach außen.
hinten kommen zum Schutz noch Hutzen auf den Kühler.

irgendwer hatte doch (u.a transparente) Plane im Angebot?

[Roger]

Hallo , schaut gut aus .

Mit der Plane könnte ich gewesen sein .
Da ist es aber so , das man planstoff ( grün , blau , gelb , schwarz oder weiß ) nehmen kann und an der jeweiligen stelle kann man durchsichtige foile einschweißen / nähen . Außen kann man druckknöpfe oder drehwirbel verbauen zum befestigen der plane .

Mfg Roger

[Marlo]

ok... ich überleg mir da mal was und meld mich, wenns akut wird!

[Roger]

Mach das , machst du noch noch eine luftt zufihr zum kühler . Damit er bischen Fahrtwind ab bekommt . Gerade wenn du hinter den sitzen zu machst .

Mfg Roger

[Marlo]

die Lüfter machen ordentlich Druck! sind blasende. d.h. die Luft wird vom Fahrzeug inneren angesaugt und nach hinten rausgeblasen...

[Psychedelic]

Vermute mal das Marlo nicht konstant so schnell mit dem Ungetum fährt, das ein effektiver Fahrtwind zur Kühlung aufkommt.

Würde nur für das Automatikgetriebe einen zusätzlichen fetten Kühler mit montieren.
Mein popeliges Vitara-Automatik brachte es trotz größeren Kühler als Serie auf über 170Grad Öltemperatur um Gelände, dadurch hat es gnadenloß das Dexron-Öl geschrottet und die Kupplungsscheiben etwas verschlissen.
Jetzt schaltet es wenigsten nicht mehr so ruppig in der Geländeuntersetzung.

[Marlo]

Vermute mal das Marlo nicht konstant so schnell mit dem Ungetum fährt, das ein effektiver Fahrtwind zur Kühlung aufkommt.

Würde nur für das Automatikgetriebe einen zusätzlichen fetten Kühler mit montieren.
Mein popeliges Vitara-Automatik brachte es trotz größeren Kühler als Serie auf über 170Grad Öltemperatur um Gelände, dadurch hat es gnadenloß das Dexron-Öl geschrottet und die Kupplungsscheiben etwas verschlissen.
Jetzt schaltet es wenigsten nicht mehr so ruppig in der Geländeuntersetzung.

was fürn Automatikgetriebe?