Samurai / Range Rover 4,6

[grubber]

hast du achs- UND rahmenseitig starre/ normale gelenke genommen?

Was sind STARRE GELENKE????

(ich meinte normale uniballs ohne stauchungsmöglichkeit)

[muzmuzadi]

Was sind STARRE GELENKE????

Genau so was wie runde Ecken oder rote Blaulichter.

[Robert Grotz]

Hallo, geht was weiter?

[suzuki-zocker]

Hallo es geht so einiges nur eben nicht beim suzuki.
Warte schon fast 2 Monate auf die Airshocks von offroad extrem.

Winde hab ich auch schon gekauft



Habe einen Edelstahl Tank für den V8 CJ von meinem Freund gebaut.





LG Martin

[petzmasta]

mann ihr tut euch was an für nur a bisserl im dreck zu wühlen!!!

[suzuki-zocker]

Hab heute eine Email bekommen
die Airshocks sind entlich Unterwegs !!

Am wochenende als Beifahrer beim Robert die Adrenalintrophy in Oberwart mitgefahren.

Naja, aber der Tank hält.

[petzmasta]

da hat er plums gemacht

[droop38]

hui !
is was passiert?

[Toxic]

Der Amerikaner brauchte ne kleine Ruhepause

[suzuki-zocker]

Nach langer langer Pause gehts mal wieder was weiter
So Leute,
was ist Geschehen
1. Swift Motor ist gegen einen 3.0 L V6 aus nem Omega getascht worden
2. Motor wurde Überholt und von Überflüssiger Elektrik erlöst
3. Neue Ölwanne wurde selbst Gebaut
4. VTG von einem (Glaube ich) 460 G Getriebe besorgt, (passt nur leider nicht) :threeeyes:

1 Möglichkeit Ein VTG mit Vorne Rechts und hinten Rechts Getribe ausgänge
2 Möglichkeit Ein VTG mit Vorne Links und hinten Links Getriebe Ausgänge da ich noch einen Satz P 38 Achsen habe.
3 Möglichkeit Das VTG vom Samurai durch einen Korb Verstärken, dass es die Leistung aushält.
Bitte fals jemand ein solches VTG hat, oder einen Gehäuseverstärkung für das Samurai VTG bitte bei mir Melden.

Öl Ansaugung
http://up.picr.de/16904371md.jpg

Öl Ansaugung mit Ölwanne
http://up.picr.de/16904374pb.jpg

Da kommt was geflogen...
http://up.picr.de/16904375ph.jpg

und ist Gelandet.
http://up.picr.de/16904379em.jpg

Was meint ihr zu dieser Konstruktion ? Solte ich die Hardi Scheibe weglassen oder nicht ?
http://up.picr.de/16904383uj.jpg

Und jetzt das Gröste Sorgenkind.
Habe versucht mit dem doppelgelnk das VTG nach rechts zu versetzen und leicht zu drehen,
um den Winkel nach hinten zum Diff
und den abstand zwischen Kardan und AutomatikGetriebe zu vergrößern.
Leider ohne Erfolg. Winkel hinten zu Groß und vorne Streife ich beim einfedern am ATGetriebe.

http://up.picr.de/16904387bl.jpg