Paulchen #2

[AmStaff]

Sehr schöner Motor

Aber oben das Bild mit dem Winkelschleifer an der Erde...........

Zigaretten soll man Rauchen, und nicht an der Erde lagern

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voll die Verschwendung sowas

[Bome]

setzt du den motor wagrecht ein? im bmw is der ja ziemlich schräg drin, ist aber wahrscheinlich egal oder?

nur mal so ne verständnis frage

[Marlo]

setzt du den motor wagrecht ein? im bmw is der ja ziemlich schräg drin, ist aber wahrscheinlich egal oder?

nur mal so ne verständnis frage

je nachdem wie die Ölwanne und der Ansaugschnuuurchel vonner Ölpumpe gestaltet ist, kann das schon nen Unterschied machen... aber die Ölwanne wird man wahrscheinlich eh neu bauen müssen, mit Sumpf hinten, oder?

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Ich werd de Winkel aus em BMW übernehmen.
Der Motor ist an sich relativ flach im Vergleich zum Opel und wiegt grad mal die hälfte, also kann er auch ruhig zwei cm höher sitzen als de Opel (der war eh zu tief eingebaut gewessen)

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Motor sitzt

[Roger]

Gibt es hier schon was neues ???

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Leider nicht wirklich, hab keine Zeit

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Endlich mal ne Woche Urlaub.

Also VTG eingebaut

leider danach erst gemerkt das de Hauptgetriebehalter der Kardan im Weg steht , also wieder abgeändert

und dann mal angefangen de Getriebetunnel wieder zu schließen


Morgen Getriebetunnel fertig machen und dann weiter mit Lenkung, danach verkabeln

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So Getriebetunnel ist fertig!!!
Also noch schnell de Schalthebel eingepackt.

VTG ist einiges weiter vor gekommen, es hintere eingschweißte Blech war die alte Position vom Hebel


Benzinpumpe ist mit samt Leitungen von rechts nach links gewandert und auch schon angeschlossen.
Mit verkabeln angefangen, sch*** EWS also erstmal Schaltplan studieren.
Lenkgetriebe und BMW Servo stehen sich noch ein wenig im weg und de Kupplungsgeber fehlt auch noch (hydraulisch)

Aber es wird langsam