O.P.E.L.

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon ohu » So, 24 Feb 2013, 18:28

Wenn du da komplett ein Rundeisen reinlegst, begrenzt du dir damit den Lenkeinschlag ganz erheblich. :wink:
Mach es wenn dann so, wie von Ugly33" beschrieben, bau dir aber dazu den Achsschenkel provisorisch drauf, um die Freigängigkeit zu prüfen.
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Beitragvon kolben » So, 24 Feb 2013, 18:41

Das wäre fatal :-)
Danke für die Tipps
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Beitragvon Roger » So, 24 Feb 2013, 18:45

Auf die schnelle habe ich bei Pirate4x4 kein bild gefunden :cry:
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Beitragvon Roger » So, 24 Feb 2013, 18:49

Jetzt ja . musst bissel weiter unten schauen .

http://www.pirate4x4.com/forum/toyota-t ... -up-2.html
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Beitragvon grubber » Mo, 25 Feb 2013, 8:52

doch natürlich ist das eine schwachstelle...
gibt von Trailtough sogar ein formstück zum einschweissen, das es keinen lenkeinschlag kostet. ich fands sehr sinnvoll.

VA-rohrverstärkung von TT

Bild
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Beitragvon michi » Mo, 25 Feb 2013, 11:46

kolben hat geschrieben:

Schon beeindruckend was ihr bei euch in der Firma so auf die Beine stellt! :thumbsup:



:thumbsup: ::danke::


LG Michi
wenn das wasser zu hoch ist, war der schnorchel zu kurz!

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=27288&start=0
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Beitragvon ADD » Mo, 25 Feb 2013, 15:17

also wenn diese Achsverstrebung was halten soll :? wenn es die Achsstümpfe nach oben schiebt was soll den da halten bei dem Spalt zur Achse?
meiner meinung nach ist das nur zum festfahren oder sachlammschieben gut :-D

auf der Achse und ohne diesen Spalt vielleicht-aber dann könnt man ja auch gleich eine passente Achverstärkung aus dem ganzen machen... :?
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Beitragvon grubber » Mo, 25 Feb 2013, 15:57

@ADD: welche achsverstrebung und welche achsstümpfe meinst du?

falls du das eingeschweisste formteil von TT meinst: das ist 10mm dick -und der spalt dazwischen ist scheißegal.
dreck wird damit nicht geschoben... wohl aber verhindert, das die halbkugel bei einfedern auf block nicht-reversibel nach oben verbiegt. die schwachstelle dazu ist an der dünnen stelle, wo der wedi innen sitzt. die dünne stelle wird einfach überbrückt.
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Beitragvon ADD » Mo, 25 Feb 2013, 19:55

Hm ich weis auch nicht...die Stelle wo das Formteil aussen auf die Achse trifft sieht auch so aus als währe sie mit schweisdraht aufgefüllt.ich kann mich nicht so richtig damit anfreunden,vielleicht weil ich noch nie ne Achse gesehen hab die dort krumm geworden ist.
ich hab meine Vorderachse bestimmt auch schon einige male über eine steile Kante mit 1m in der luft geschmissen,aber an der stelle hatts noch nix getan....

aber jeden das seine :-D
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Beitragvon Roger » Mo, 25 Feb 2013, 20:02

@ ADD

Hast du den deine achsen so verstärkt wie kolben seine ????
Weil wo soll die kraft jetzt hin bei solch Verstärkungen ???
Bleibt ja nur der achskugelübergang .
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