weiterer Umbau des GEMEINSCHAFTSPROJEKTS 413er

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon muzmuzadi » Di, 02 Jan 2007, 21:04

Bloß mit Schäkel wird es beim TÜV bestimmt nicht ganz gehen. :-k
Aber das ist egal, weil wenn man erstmal mit bauen angefangen gibt es eh kein Ende. :wink: :lol:
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon Anthrax » Di, 02 Jan 2007, 21:08

ZoTTeL hat geschrieben:
ja is selbst drauf gemacht, bei Auto-Aldi nen Reifen-Edding gekauft und los gings,


schade um die arbeit... einmal gelände dann noch hochdruckreiniger und weg is das zeug wieder...
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Beitragvon uluru » Di, 02 Jan 2007, 21:17

Sieht schon viel besser aus mit den MT's!
:thumbsup:
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Beitragvon ZoTTeL » Di, 02 Jan 2007, 23:25

dorfsau3 hat geschrieben:Im Gutachten von Mangels stehen die Reifen drin.
fals es welche sind??


sind welche von Mayerosch.... runderneuerte!!

HAT JEMAND DIE REIFEN???
BZW EINGETRAGEN????
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Beitragvon yellowsuse » Di, 02 Jan 2007, 23:27

es geht um deine felgen marke! nicht die reife :wink:
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Beitragvon Hoizfux » Mi, 03 Jan 2007, 0:56

Die felgen sind mangels!
aber mit den 8X15 wirds schwierig beim tüv!
7X15 gehn locker!
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Beitragvon dorfsau3 » Mi, 03 Jan 2007, 16:39

Im Gutachten von den 8J 15 steht
Bei 235/75R15
-Stoßstangenecken kürzen (hast du ja schon gemacht)
-Auf ausreichend Freiraum der Reifen im Radhaus ist zu achten,gegebenenfalls Radhausausschnittkanten umbördeln.
Ein ausreichender Freiraum wird auch gewährleistet,wenn ein verlängertes Federgehänge(Länge ca 105mm) eigebaut wird.
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Beitragvon Hoizfux » Mi, 03 Jan 2007, 17:01

hast du des gutachten???
magst mir das nicht scannen und schicken??? bgl-pv2@gmx.de
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Beitragvon uweausdertube » Mi, 03 Jan 2007, 20:39

dorfsau3 hat geschrieben:Im Gutachten von den 8J 15 steht
Bei 235/75R15
-Stoßstangenecken kürzen (hast du ja schon gemacht)
-Auf ausreichend Freiraum der Reifen im Radhaus ist zu achten,gegebenenfalls Radhausausschnittkanten umbördeln.
Ein ausreichender Freiraum wird auch gewährleistet,wenn ein verlängertes Federgehänge(Länge ca 105mm) eigebaut wird.


Müsste da nicht etwas zum Thema Tacho drin stehen?
zb. sowas:

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Beitragvon dorfsau3 » Mi, 03 Jan 2007, 21:31

Habe nochmal geschaut. Punkt 1-7 und 11 ist einzuhalten.
Tachoangleich ist aber Punkt 12. Also nicht notwendig.
bei 235/75 R15 noch Punkt 17 und 18 Wie oben geschrieben.
Tachoabgeleich ist erst bei 30ern erforderlich,aber die stehen beim samurai nicht mit drin.(leider) :cry: :cry: :cry:
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