Vorgestellt hab ich mich jetzt ja schon, jetzt stell ich mal das vor warum ich überhaupt hier bin!
Mein ganzer Stolz
98er Suzuki Samurai, geschlossen.
Gekauft hab ich ihn von einem privatem "Zwischenhändler". War ein Revierfahrzeug einer Pächtergemeinschaft. Der Zustand ist durchaus befriedigend. Karosserie hier und da schonmal geschweisst und gepinselt, ein Löchelchen in der linken Seitenwand auf Höhe Unterkante Radlauf.
Radhäuser vom Kotflügel innen am gammeln.
Mehr hab ich bisher nicht entdeckt.
Nutzen möchte ich das Fahrzeug für die Jagd, ausserdem ist es mein einzahrzeug, also wird er auch im Alltag bewegt.
Ich jage in einem reinen Feldrevier, also muss ich nicht quer durchn Wald ackern. Montiert sind im Moment BF Goodrich All Terrain Reifen die sich durchaus bewährt haben im Gelände. Nur auf nasser Straße muss ich vorsichtig sein, ist aber bei einer Duchschnittsgeschwindigkeit von 70km/h durchaus machbar
Gemacht werden soll:
- Neues Seitenteil links einschweissen
- Kotflügel neu (da gibts wohl welche aus GFK hab ich gesehen??)
- Rundum sorglos Paket für den Motor (Ölwechsel, Zahnriemenwechsel usw)
- Kreuzgelenke Kardanwelle tauschen (da vorderseitig ausgeschlagen)
- Kofferraumausbau um alles verstauen zu können
- Waffenhalter bauen (wo und wie ich das mache weiss ich noch nicht genau)
- Ersatzrad demontieren und die Halterrung für einen Rückfahr-/Arbeitsscheinwerfer nutzen
- Zusatzscheinwerfer an der Front anbringen
- Rollen Lackierung in Matt (Farbe steht noch nicht genau fest) oder aber "richtige" Lackierung in Flecktarn
- Dachträger für den Heckträger
- Evtl andere Sitze mit Sitzschienenverlängerung montieren (bin zwar nur 1,73m klein aber ich würde trotzdem gern noch weiter hinten sitzen)
Was ich schon gemacht habe:
- Rücksitze demontiert
- Heizungsthermostat gewechselt da defekt
Was sollte ich noch nachsehen bzw. wo sind die bekannten Schwachstellen wo immer irgendwas ist??
Eine andere Frage hab ich noch, das ganze Auto vibriert wenn ich unter 2000 Touren fahre, ist vor allem im 5. Gang etwas nervig, da ich da schon gern spritsparend dahingleiten würde. Kann es sein, dass die Motorlager hinüber sind?