Kann ich mir nicht vorstellen. Der Stromverbrauch ist auf jeden Fall viel niedriger als die Selbstentladung der Batterie.
Zieh doch einfach mal einen Batteriepol ab und häng ein Amperemeter + Sicherung dazwischen. (Am besten Feinsicherung, super flink oder normale KFZ Flachsicherung mit 1/4 Nennstrom als der Messbereich deines Amperemeters. (zB. 10 A Messwerk = 2,5 A Sicherung))