OZ83 VAN - Long

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Re: OZ83 VAN - Long

Beitragvon OZ83 » So, 03 Jan 2016, 14:26

sevensense hat geschrieben:Ich sehe das du dir den K%N Luftfilter verbaut hast. Bist du damit zufrieden? Merkst du da einen Unterschied???

Und die Servo siehr sehr serienmäßig aus, oder ist die mal nachträglich eingebaut worden??


Beim Luftfilter ist es schwierig zu sagen, habe versucht direkt vor und nach dem Umbau zu vergleichen.
Da habe ich schon einen Unterschied gemerkt, ob da wirklich einer ist... keine Ahnung. 8)

Jetzt habe ich mich einfach schon sehr daran gewöhnt das etwas passiert wenn ich Gas gebe.
Der Unterschied zum VAN ist gewaltig. :twisted:

Die Servo könnte serienmäßig sein, der Vorbesitzer hat sie nicht eingebaut. Davor war gehörte der Long dem Forst, die bestimmt auch nicht.
Passt auch alles also ist nix gebasteltes dran zu erkennen oder so gut gemacht das es so aussieht als ob es original ist. :wink:
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Re: OZ83 VAN - Long

Beitragvon sevensense » So, 03 Jan 2016, 15:12

Ok, danke schonmal für die Infos und viel Spaß mit den beiden Suzis.
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Re: OZ83 VAN - Long

Beitragvon muzmuzadi » So, 03 Jan 2016, 15:22

Die Diesel hatten immer Servo und für den Benziner gab es die wohl zum Schluß als Option.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Re: OZ83 VAN - Long

Beitragvon sevensense » So, 03 Jan 2016, 16:11

Bei meinem ist schon eine doppelte Riemenscheibe verbaut. Also schon etwas vorbereitet. Denke da werde ich auch wie beim Kurzen die Vitara Lenkung einbauen.
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Re: OZ83 VAN - Long

Beitragvon traildriver » Di, 05 Jan 2016, 7:24

Na der Long sieht ja nach einem richtigen "Glücksgriff"aus gratuliere!
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Re: OZ83 VAN - Long

Beitragvon OZ83 » Do, 07 Jan 2016, 14:05

traildriver hat geschrieben:Na der Long sieht ja nach einem richtigen "Glücksgriff"aus gratuliere!


Danke! :-D

Bis jetzt bin ich sehr zufrieden. Natürlich war auch der nicht Rost und Mängelfrei, aber vom Gesamt-zustand her sehr gut.

Gestern mal einen kleinen Schneeausflug gemacht. Der Long ist wesentlich "drift-freudiger" als mein Van. :-_ :twisted:

Was auf ungeräumter Straße zwar Spaß macht aber auch etwas Risiko ist. :roll:
Aber kein Problem, das super leicht schaltende VTG auf 4WD und er läuft sauber gerade aus! =D>

Ha ich mag mein Auto. :D

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Beste grüße

Oli
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Re: OZ83 VAN - Long

Beitragvon sevensense » Do, 07 Jan 2016, 14:55

Hast du vor Beide zu behalten oder steigst du jetzt auf Long um?
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Re: OZ83 VAN - Long

Beitragvon OZ83 » Do, 07 Jan 2016, 15:51

sevensense hat geschrieben:Hast du vor Beide zu behalten oder steigst du jetzt auf Long um?


Naja beide wird etwas zu teuer für mich (Student). Habe den VAN schon abgemeldet weil ich damit zur Zeit ja nicht fahren kann.

Ich denke ich werde wohl auf Long umsteigen und den VAN verkaufen. Allerdings möchte ich vorher das die Bremse gut funktioniert. :wink:
Eventuell auch noch mal zum TÜV (eintragen wenn möglich und Plakete). Momentan hat er noch bis August oder September TÜV.

Hatte auch überlegt den VAN als "Ersatzteillager" zu behalten, sind ja beides VSE. Allerdings sind ja nicht sooo viele Teile baugleich (VAN und älter...).

Beste Grüße

Oli
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Re: OZ83 VAN - Long

Beitragvon klaudioskarre » Do, 07 Jan 2016, 17:02

traildriver hat geschrieben:Na der Long sieht ja nach einem richtigen "Glücksgriff"aus gratuliere!


Sehe ich auch so, sieht auf den Bildern sehr gepflegt aus. Vor allem im Motorraum. =D> =D>

Ciao Klaudio
Ein Suzuki ohne Rost ist eine Fälschung
Wir haben so lange, so viel, mit so wenig versucht, dass wir jetzt qualifiziert sind, fast alles mit nichts zu erreichen!
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Re: OZ83 VAN - Long

Beitragvon traildriver » Sa, 09 Jan 2016, 4:56

Auf die Ladefläche würde ich achten,die sieht bei meinem lagsam aus wie ein schweizer Käse! Da muß ich dringend mal bei. Sehr anfällig im Bereich der Body Befestigungsschrauben.
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