Jimny restaurieren

[spotter]

jetzt kommt der Kofferraumboden, die Verstrebung hab ich von Rost befreit mit Rostumwandler eingepinselt und die Innenseite wo ich später nicht mehr hinkomme mit Zinkgrundierung gestrichen. Anstelle der Werkzeugmulde ist jetzt eine extra Verstrebung eingeschweißt.

[flojoe73]

Wow, Du legst ja ein Tempo vor
Das wird gut!

[spotter]

Heut hab ich die hinteren Ecken und Radläufe gemacht. Vorne war schon mit Zinkgrundierung gepinselt und jetzt mit grüner Farbe schaut es schon ganz gut aus.

[spotter]

das Drehen der Karosserie hat gut funktioniert, natürlich massenhaft Rostlöcher vorhanden

[spotter]

Hab schon 51 Rostlöcher zugeschweißt und weitere 10 hab ich schon gesehen

[spotter]

[Monsterzuk]

Wie ich gesehen habe hast du keine Reling mehr auf dem Dach. Hat die gefehlt oder brauchst du die nicht mehr?

[spotter]

Ich hab Dachreling und Dachträger nur momentan nicht montiert. Unterboden ist mit Teroson Steinschlagschutz gespritzt und die Achsen mit Flex und Drahtbürste bearbeitet, dann Rostumwandler und dann mit schwarzer Farbe lackiert. An der Karosserie hab ich 2 Bretter mit Lenkrollen montiert damit ich die Karosserie bewegen kann.

[MEPH]

Du legst ein beeindruckendes Tempo vor!

Hut ab und weiter so!
LG, M.

[spotter]

ist echt kein Spaß bei der Hitze zu schweißen und schleifen, nächste Überaschung der Rahmen schaut auf den ersten Blick ok aus und beim Hammertest mußte ich feststellen das das Blech Stellenweise nur mehr sehr dünn ist und rausgeschnitten werden muß, ist von innen durchgerostet. Dann gleich der nächste Schreck da sind im Rahmen inneren Versteifungsbleche verbaut, nicht so toll noch mehr arbeit.