Suzuki sj 413 BJ 1985 zu ---> Mädchen für alles

[ThorstenW]

Würde unbedingt das Lagerspiel der Kurbelwelle bei der Montage mit Bügelmessschraube und Innenmesstaster bei montierten Lagerschaslen messen.
Je nach Hersteller kann das Lagerspiel schnell mal zu eng sein.

[Auktoritas]

Das wurde durch den Motoren bauer gemacht,
hab den kompletten Kurbeltrieb noch vor Ort mit neuen Lagerschalen montieren lassen

[Auktoritas]

So schön langsam muss ich das Forum wieder an den ist Zustand vom Wagen angleichen



irgend ein Blödmann hat auch schon mehrfach in die Luftansaugung Lackiert ......







hab mir aber Ersatz besorgt

danach die Lüftung gereinigt



zu sehen ca 1/4 vom Dreck , der Rest fliegt dank Kompressor jetzt in der Werkstatt rum




nach und nach das Armaturenbrett und teile der Elektrik eingerüstet



















Zündung wurde auf eine Stärkere Kondensator freie Trockenzündspule umgebaut


So wirklich Butterweich wollte mein Getriebe auch nicht mehr schalten..... vor allem 4 und 5 ließen sich nur noch mit Zwischengas ohne lärm einlegen

Selisch und moralisch hatte ich mich schon auf ca 800 Flocken für synchros +lager und Dichtungen eingestellt ........


Vorher:





















Nach dem ich mir den Allgemeinzustand des Getriebes und die Synchros ganz besonders angekukt habe
habe ich mich für die Komplette Reinigung und neue Lager entschieden 250€ für nen Lager und Dichtungssatz ohne die Synchron Ringe
---> nach einigen Bewegungsfahrten kann ich sagen es war die richtige Entscheidung, Getriebe lauft perfekt

Nachher:













Den Zündverteiler hab ich profilaktisch mal auseinandergenommen um ihn zu prüfen und zu reinigen bzw instand zu setzen












nach dem er dann tip-top war ist mir ein neuer zugelaufen, Keller-Fund bei einem Bekannten


Dann endlich der große Tag .....



nach dem er nun ca 1/2 Jahr bei mir im Wohnzimmer (ein Hoch auf das Single-Dasein ) stand
ging es an den Motor

















Das " TOLLE" AGR System wurde deaktiviert





Kupplungsautomat wurde Gewuchtet




Dann war Hochzeit





Für den Umbau auf E-Lüfter noch einen Anschluss für den Thermostat gebaut












Fortsetzung folgt .......

[sebbo]

richtig geil was du da ablieferst!

[damaltor]

Sehr, sehr schön. Bonuspunkte für viele Fotos.
Sa mal, diese wasserdichten, rot-gelb-schwarzen Stecker, davon hab ich auch noch ein paar. Hast du eine Crimpzange dafür oder lassen sie sich mit einer normalen Crimpzange/JST-Zange/Kombizange zurechtmachen?

[mountymudder]

Sehr, sehr schön. Bonuspunkte für viele Fotos.
Sa mal, diese wasserdichten, rot-gelb-schwarzen Stecker, davon hab ich auch noch ein paar. Hast du eine Crimpzange dafür oder lassen sie sich mit einer normalen Crimpzange/JST-Zange/Kombizange zurechtmachen?

ich crimp die mit ner kombicrimpzange von knipex. geht ohne probleme....

[damaltor]

Prima. Damit will ich einen Anhänger für eine Simson Schwalbe verkabeln. Man müsste es nur mal machen

[Auktoritas]

Sehr, sehr schön. Bonuspunkte für viele Fotos.
Sa mal, diese wasserdichten, rot-gelb-schwarzen Stecker, davon hab ich auch noch ein paar. Hast du eine Crimpzange dafür oder lassen sie sich mit einer normalen Crimpzange/JST-Zange/Kombizange zurechtmachen?

hab das zuerst mit anderen Zangen probiert
geht aber nicht wirklich zufriedenstellend

da der Silikon stopfen der um das Kabel dichtet mit an den Stecker gekrimpt werden muss um eine vernünftige und dauerhafte Abdichtung zu gewährleisten

am leichtesten geht das mit der passenden Zange
(die billigste auf Amazon liegt bei ca 22€)

Gruß Auctoritas

[damaltor]

Hast du da zufällig einen Link?

[ohu]

Ich crimpe die Amp Superseal mit meiner Knipex 97 22 240.
Damit muss man pro Kontakt zweimal crimpen, einmal Kupfer, einmal den Silikonstopfen.

Es gibt andere, teilweise sehr billige und schrottige Zangen, die auf den ersten Blick genauso aussehen wie o.g. Knipex, aber deutlich bescheidener gehen.