SJ413 Jetzt Oldtimer

[LeoSJ]

Jetzt ist mein Suzi ein anerkannter Oldtimer. Nach vielen Stunden der Arbeit Mechanik sowie entfernen gewalzter Raptorfarbe wurde er heute mit H-Kennzeichen zugelassen. Vollgutachten/TÜV ohne Mängel und erhaltungswürdig eingestuft.
Hoffe er macht mir viel Freude und ist gut im Wald zur Holzaufbereitung einzusetzen.
Danke für die Unterstützung bei der Teilesuche hier im Forum.
Habe versucht Bilder einzustellen, hat bislang noch nicht geklappt aber ich versuche es weiter

[4x4orca]

Auf den Bildern ist ein Samurai und kein 413er zu sehen

[kurt (eljot )]

trozdem saubere arbeit
ach ja auch die ältesten samurai können ten h- stsatus bereits erreichen
mfg kurt

[LeoSJ]

Auf den Bildern ist ein Samurai und kein 413er zu sehen

Laut Fahrgestellnummer ein SJ413 aber war mir aber auch nicht sicher da einiges auf Samurai hindeutet, Hat auch den recht seltenen Vergasermotor mit geregeltem Kat.
Fahrzeug kam aus der Schweiz, dort 2018 abgemeldet und war noch nie in Deutschland zugelassen.

[ohu]

Auf den Bildern ist ein Samurai und kein 413er zu sehen

Breite Achsen/Radläufe/Stoßstangen, aber Seitenblinker vorne am Kotflügel. Scheint grade so aus der Übergangsphase zu stammen.

Schönes Auto!

[4x4orca]

Es gibt Samurais, bei denen in den Papieren tatsächlich 413 Samurai drin steht

Aber das mit dem 413 sollte bei dem Auto tunlichst weg lassen, wenn man Ersatzteile kauft/besellt, da manche Sachen nicht passen (Achsen/Ãœbersetzung/Licht)

[LeoSJ]

Es gibt Samurais, bei denen in den Papieren tatsächlich 413 Samurai drin steht

Aber das mit dem 413 sollte bei dem Auto tunlichst weg lassen, wenn man Ersatzteile kauft/besellt, da manche Sachen nicht passen (Achsen/Ãœbersetzung/Licht)

ganz lieben Dank für den Tip hinsichtlich Ersatzteilen. Denke mitlerweile auch das es so ein Übergangsmodell war und man auf die Anbringung der seitlichen Blinker (vor oder nach dem Radkasten) nicht sicher sagen kann was für ein Modell. Meiner ist wohl eh ein bisschen ein Exot da Vergaser mit geregeltem Kat.

[LeoSJ]

Auf den Bildern ist ein Samurai und kein 413er zu sehen

Breite Achsen/Radläufe/Stoßstangen, aber Seitenblinker vorne am Kotflügel. Scheint grade so aus der Übergangsphase zu stammen.

Schönes Auto!

Danke, ist wohl ein bisschen ein Exot aber H-Kennzeichen ohne Probleme erhalten und das war mir wichtig.

[kurt (eljot )]

lohnt sich das h kennzeichen beim 413er überhaupt- finanziell ?
beim samurai mit kat vermutlich ja noch weniger oder ?
mfg kurt

[damaltor]

Mein SJ413 (ohne Kat) kostete 355 Euro Steuern. Mit H-Kennzeichen sind es 191 Euro...