Winde eingebaut.

[Bauer]

An dem anderen Flansch ist denn da kein Platz?
bzw am eingang?

[ohu]

Da sitz die ganze Schalthebelage, außerdem solls ja auch im 2WD funktionieren.

[SJ SPOA]

Hey, warum nimmst keinen Sattel vom Swift GTI? Der ist kleiner und bringt auf jeden Fall Leistung. Ich meine den von der Hinterachse.

[Marlo]

ich hab die Handbremse auf die Hinterachse wirkend, mit VW Passat 3B Sätteln. Die kriegt man günstig und funktioniert wunderbar! Betätigung ist mechanisch über Seilzug.

[ohu]

Kleinerer Sattel von einem anderen Hersteller/Fahrzeug wär im Prinzip kein Problem - aber dann brauch ich da wieder extra Ersatzteile, Reserve (wenn was kaputtgeht), Beläge und so weiter. Das will ich nicht, macht die Ersatzteilversorgung "unterwegs" schwieriger.

So hätt ich 6x den gleichen Bremssattel verbaut (4x Räder, 1x Pumpe, 1x Handbremse), auf Rallye nehm ich dann noch 2x solche Sättel als Reserve mit, und wenns garnicht mehr geht kann ich auch noch den von der Handbremse ans Rad bauen. Beläge passen auch, an der Handbremse könnt ich sogar die halb runtergefahrenen von den Rädern komplett verbrauchen.

Mit ein wenig basteln und knüsen bring ich das aber noch näher ran - dank des Einwurfs von Offroadfloh bin ich inzwischen schon bei 200mm Scheibendurchmesser. Weiter kröpfen geht nicht, bekomme dann die Schrauben für die Kardanwelle nicht mehr rein, bzw. der Sattel schleift dann an den Köpfen.

[Bauer]

Flex doch unten was von der scheibe ab, dann passt das auch mit der bodenfreiheit kleiner spass am rande

[Marlo]

mit welchem CAD Programm arbeitest du?

und ich hab evtl. bald nen paar fragen wegen Hydraulik... (bin am Überlegen, die Lima über Hydraulik anzutreiben, dann kann ich die irgendwo geschützt verbauen)

[ohu]

Solid Works.

Hydrauliklichtmaschine? Klar, sollte gehen.
Nachdem wir einst auch einige Lichtmaschinenprobleme hatten, hab ich auch mal drüber nachgedacht.
Schließlich hab ich aber festgestellt, das es auch bei normalen Lichtmaschinen gut funktioniert, wenn diese gut gewartet sind, sprich neue Schleifringe, Kohlen und Lager, ordentlich reinigen und recht weit oben verbauen. Am Amperemeter sehe ich, dass nicht geladen wird, wenn das Auto komplett mit der Haube unter Wasser ist, sobald der Pegel aber wieder unter Lima-Höhe fällt, kommt auch schon wieder Saft raus, selbst wenn durch den Riementrieb noch reichlich Dreck und Siff unter der Motorhaube verbaut wird.

Aber wenn du Fragen hast -> PN

[ohu]

[muzmuzadi]

Neues Hobby? Oder neues Servicefahrzeug?