immer wieder was neues, ... (Neuaufbau - Umbau auf GFK ...)

[DukeMaxl]

...Viel Spaß und Erfolg weiterhin!

Gib mal bitte ein Statement zu deinem OME Fahrwerk, wie war es bislang? zufrieden? nochmal kaufen?

Gruß Juni

Danke! hab eigentlcih eh ka lust dazu, aber es gehört was gemacht, deswegen einmal ordenltich reinhauen und dann ruh haben als alle 1-2 jahre immer was amchen müssen, ...

bezüglich ome hab ich nur den vergleich zum standard fahrwerk und da ist das ome schon viel weicher. wennst es nur wegen grösseren reifen kaufen willst, ist es meiner meinung nach umsonst, weil die 215/75 R15 bekommst ohne ome acuh rein und die 235/75 R 15 passen nur mit ome auch net rein. bezüglich verschränkung kann ich eigentlcih a net viel sagen, weil bevor ich das ome hatte bin ich no net so extrem gefahren wie jetzt, aber den stabi raustun hilft schon echt viel vorne sind fast 3 cm. ob sich das ganze beim fahren wirklich so sehr auswirkt, ... naja ... besser weniger verschränkung und sperre als verschränkung und keine sperre is meine meinung. wenn ich mir wieder eins kaufen würde denk ich wirds wieder ein ome werden

Ich find Deinen Samu richtig klasse, "zurückhaltend agressiv" oder so..
In dieselbe richtung arbeite ich gerade, aber werd wohl noch 2-3 Jährchen brauchen.
Woraus hast Du die verbreiterungen gemacht?Und fest mit winkel? sieht man nämlich net.
Gruß, Fred

sind gummi verbreiterungen. hab ich beim hostra gekauft. angemacht sinds direkt an der gfk karosse, die haben so und so 10 cm verbreiterungen und die hab ich gekürzt auf 2cm und dort ist der gummi angeschraubt.

[Fridolin]

sind gummi verbreiterungen. hab ich beim hostra gekauft. angemacht sinds direkt an der gfk karosse, die haben so und so 10 cm verbreiterungen und die hab ich gekürzt auf 2cm und dort ist der gummi angeschraubt.

ok! das praktisch. werd mal versuchen das deutsche pendant zu finden. danke!

[Bome]

sind gummi verbreiterungen. hab ich beim hostra gekauft. angemacht sinds direkt an der gfk karosse, die haben so und so 10 cm verbreiterungen und die hab ich gekürzt auf 2cm und dort ist der gummi angeschraubt.

ok! das praktisch. werd mal versuchen das deutsche pendant zu finden. danke!

brauchst ned neu kaufen, frag mal in ner kiesgrube nach alten förderband, solltest vll sogar geschenkt bekommen

[DukeMaxl]

gestern wieder 1 1/2 h herumgeschraubt, ...

[DukeMaxl]

so nach 12h arbeit is der rahmen nun für sich allein

[ohu]

Gute Idee mit der Stützkonsole für die Hängerkupplung - damits was hält mach aber noch Knotenbleche dran, sonst biegt es dir die recht schnell nach unten.

[DukeMaxl]

Gute Idee mit der Stützkonsole für die Hängerkupplung - damits was hält mach aber noch Knotenbleche dran, sonst biegt es dir die recht schnell nach unten.

meinst wirklich? also i denk bevors mir die halterungen runter biegt biegts mir die traverse wo ichs angeschweist habe ...

[ohu]

Naja, das sind ja nur zwei Fahnderl, wenn auch recht dick - die selbst werden halten. Wennst auf dem Stangerl unterm Tank aufhockst, drückts dir aber die Teile nach oben, wahrscheinlich biegts die Originaltraverse hinter der Schweißnaht auf.
Machst nun ein Knotenblech dran, wird die Kraft verteilter in die Traverse eingeleitet und das Ding verbiegts ned soo leicht. Da reicht auch ein 2mm Blech als Knotenblech.

Ich hatte die gleiche Kupplung und anfänglich den Bügel unterm Tank nicht verbaut, da hats mir die Kupplung schon sauber verbogen, grade durch Bergungen. Kommen schon ein paar Kräfte drauf.

[DukeMaxl]

Naja, das sind ja nur zwei Fahnderl, wenn auch recht dick - die selbst werden halten. Wennst auf dem Stangerl unterm Tank aufhockst, drückts dir aber die Teile nach oben, wahrscheinlich biegts die Originaltraverse hinter der Schweißnaht auf.
Machst nun ein Knotenblech dran, wird die Kraft verteilter in die Traverse eingeleitet und das Ding verbiegts ned soo leicht. Da reicht auch ein 2mm Blech als Knotenblech.

Ich hatte die gleiche Kupplung und anfänglich den Bügel unterm Tank nicht verbaut, da hats mir die Kupplung schon sauber verbogen, grade durch Bergungen. Kommen schon ein paar Kräfte drauf.

und wie würdest di bzw wo anschwissen? aklso die fanderler sind 5mm dich und wenns nur dort dran rüttelst tut sich dabei gar nichts ausser dass die traverse ein wenig sich verwindet, gg. meinst wirklcih dass sowas helfen würde, ... i kanns ma no net vorstellen wie du des genau meinst, ...

[ohu]

Die 5mm reichen locker, das passt schon. Nur die Traverse ist aus 2mm Blech, da gibt die nach, wenns nur einseitig verschweißt ist. Und zwar an der Schweißnaht, die kann einfach recht schlecht Biegemoment aufnehmen.

So wie du es hast siehts im Schnitt aus wie in der oberen Ansicht, oder?
(Schwarz ist Traverse, Rot dein Halteblech?)



Mach einfach aus nem 2er Blech seitlich jeweils ein Knotenblech rein, Form wie das blaue in der unteren Ansicht. Reicht auch eins pro Fahnderl, außen.