Es ist soweit, es ist wieder Bastelzeit....

[muzmuzadi]

Stimmt, bei Bohrern aus dem Wühltisch 25 Stück für 1,99 € wird man nicht glücklich.

[4x4orca]

Und Hartmetallbohrer,ha ha!

Ich musste letzthin mal einen Vollhartmetall bohrer kaufen um Stehbolzen aus einem nicht mehr lieferbaren Abgaskrümmer auszubohren (Normale und Cobalbohrer haben hier nicht funktioniert).

Für den Preis eines 8er Bohrers (Der das Material dann auch wie Alu bohrte) bekommt man im Supermarktangebot fast 3 Schalteln normale Metallbohrer.
Hab ich erst mal dicke Augen gemacht. Aber funktionieren tun die.

[traildriver]

Von welchem Hersteller war der Bohrer? Ich hab mal in so einen 8mm "Schoko-titanbohrer" einen rechten Winkel reingebracht ,hatte sich beim bohren nur kurz verkantet!

[muzmuzadi]

Gestern Abend mal schnell das reingeworfen:







Das ging alles relativ einfach. Eigentlich hatte ich schon fast alles da um mir die Relaisschaltung selbst zu bauen, hab sie aber dann doch fertig genommen. Ist jetzt nicht unbedingt der ultimative Schnapper aber den Preis finde ich angemessen so wie der Einbausatz ausgeführt ist. Das macht alles einen richtig guten Eindruck und so hätte ich es nicht hinbekommen.

[sammy1600]

Sach ich doch...plug and play!

[muzmuzadi]

Ich hab bei SHM auf der Website mal nachgeschaut, der hat auch andere praktische Relaissätze.

[RICHI410]

Auflösung:
Ich baue für das Typ 1 nicht die Karadanwellen um sondern passe die Flansche an und hoffe das es so geht, sollte aber funktionieren.






@Anthrax: Ich bin am Mittwoch wieder dort, könnte es mitbringen und zu dir schicken. Wenn es so OK wäre gib ein Zeichen.

Die Flansche vom 410er Typ2 Diff passen aufs VTG Typ1! Hättest dir die Adapter sparen können!

[4x4orca]

Die Flansche vom 410er Typ2 Diff passen aufs VTG Typ1! Hättest dir die Adapter sparen können!

Hinten ja, vorne nein
Die vorderen Flansche haben ganz andere Durchmesser bei Verzahnung und Dichtringdurchmesser.

[RICHI410]

Hat auch vorn gepasst. Hinten is ja eh die Handbremse !

[RICHI410]

Hab's allerdings in nen 413er verbaut!