Reifenberatung

[Henning]

doppelt

[Baloo]

Den Auzug über M+S reifen hatte ich auch gelesen, dann hat mein Händler ja recht, das M+S Symbol sagt nicht über die wintertasuglichkeit aus und bietet daher auch keinen sicheren Versicherungsschutz bei Unfällen unter winterlichen Verhältnissen. Um Sicher zu sein das der Reifen bei winterlichen Verhältnissen auf öffentlichen Straßen gefahren werden darf und der Versicherungsschutz zu 100% gewährleistet ist muß das Schneeflockensymbol drauf sein. Ein M+S Reifen kann geeignet sein, muß es aber nicht, woher soll der Käufer wissen welcher M+S Reifen geeignet ist? Ein Testbericht wird hier wohl nicht ausreichen!

Gruß
Oskar

Das ist, mit Verlaub gesagt, Blödsinn

Wenn mein Fahrzeug den geltenden Vorschriften entspricht
kann sich die Versicherung nicht aus der Haftung stehlen, zu-
mindest nicht mit der Begründung daß ihr das Reifenprofil nicht gefällt.

Dann schauen wir doch mal in den Gesetzestext:

Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.05.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11/EG (ABl. L 46 vom 17.02.2005, S. 42) geändert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen).

Dort spricht man nur von M+S-Reifen nicht von irgendwelchen Schneeflöckchen
Werfen wir nun noch einen Blick in die Richtlinie 92/23/EWG, die die
Eigenschaften der geforderten Bereifung berschreibt.

Reifen, bei denen das Profil der Lauffläche und die Struktur so konzipiert sind, daß sie vor allem in Matsch und frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten als normale Reifen. Das Profil der Lauffläche der M + S-Reifen ist im allgemeinen durch größere Profilrillen und/oder Stollen gekennzeichnet, die voneinander durch größere Zwischenräume getrennt sind, als dies bei normalen Reifen der Fall ist.

Wenn ich jetzt diese Texte lese, komme ich zu dem Schluß, daß ein MT-Reifen
mit M+S Kennzeichnung den Gesetzen und Richtlinien deutlich mehr entspricht,
als ein fein profilierter Lamellenreifen mit Schneeflöckchen.

besser hätte ich es auch nicht Formulieren können.....

[muzmuzadi]

besser hätte ich es auch nicht Formulieren können.....

Aber aufregender...

[oskar]

so, habe mir jetzt den Cooper Weather Master Winterreifen bestellt, der hat kein feines Lamellenprofil und müßte auch im weichem Gelände ganz gut gehen, jedenfalls um einiges besser wie meine bishrigen Sommerrreifen. Das mit in ein paar Jahren hart und schlecht auf Straße ist mir egal, bei 2.500 km Laufleistung im Jahr und davon 1.200 auf Feld- Waldwegen und Gelände (Wald). Jedenfalls werde ich diesen Reifen als Ganzjahresreifen fahren. Meine Versicherung, VGH, habe ich auch angerufen und die klare Ansage bekommen, ein M+S ist kein Winterrreifen, da jeder das M+S (ist nicht geschützt) auf seinen Reifen abbilden darf und M+S daher nichts über die Wintertauglichkeit aussagt. Testberichte, z. B. der Reifen hat gute Eigenschaften bei Schnee und Eis interessieren hier nicht. Dann habe ich noch bei unserer Polizeidirektion angerufen, hier wurde mir das selbe gesagt, aber auch das alles überall sehr schwammig formuliert ist, aber erste Urteile an deutschen Gerichten, nach Unfällen, haben ganz Eindeutig ihre Entscheidung zugunsten der Schneeflocke getroffen. Wie gesagt, ich habe keinerlei Angst im Winter mit Sommerreifen, AT oder MT Reifen zufahren, ich wollte es einfach nur genau wissen.

Gruß
Oskar

[kolben]

ein M+S ist kein Winterrreifen, da jeder das M+S (ist nicht geschützt) auf seinen Reifen abbilden darf und M+S daher nichts über die Wintertauglichkeit aussagtGruß
Oskar

Sag ich doch

[Bullet]

Hallo.
Ich hatte am anfang auch ganzjahresreifen drauf und Hab mir danach die insa turbo Dakar zugelegt.Muss ganz ehrlich sagen ich fahre mit den insa turbo in jedem fall besser.
Ob im Gelände oder auf der Strasse- selbst bei schnee sind die besser als die
Falken Reifen die ich vorher hatte.
Also ich denke mal jeder muss da selbst rausfinden was für ihn der bessere reifen ist.

Mfg

[mfg41]

so, habe mir jetzt den Cooper Weather Master Winterreifen bestellt, der hat kein feines Lamellenprofil und müßte auch im weichem Gelände ganz gut gehen, jedenfalls um einiges besser wie meine bishrigen Sommerrreifen. Das mit in ein paar Jahren hart und schlecht auf Straße ist mir egal, bei 2.500 km Laufleistung im Jahr und davon 1.200 auf Feld- Waldwegen und Gelände (Wald). Jedenfalls werde ich diesen Reifen als Ganzjahresreifen fahren. Meine Versicherung, VGH, habe ich auch angerufen und die klare Ansage bekommen, ein M+S ist kein Winterrreifen, da jeder das M+S (ist nicht geschützt) auf seinen Reifen abbilden darf und M+S daher nichts über die Wintertauglichkeit aussagt. Testberichte, z. B. der Reifen hat gute Eigenschaften bei Schnee und Eis interessieren hier nicht. Dann habe ich noch bei unserer Polizeidirektion angerufen, hier wurde mir das selbe gesagt, aber auch das alles überall sehr schwammig formuliert ist, aber erste Urteile an deutschen Gerichten, nach Unfällen, haben ganz Eindeutig ihre Entscheidung zugunsten der Schneeflocke getroffen. Wie gesagt, ich habe keinerlei Angst im Winter mit Sommerreifen, AT oder MT Reifen zufahren, ich wollte es einfach nur genau wissen.

Gruß
Oskar

und las mich mal raten: in 205/70R15 ?

mfg41

[Elfenfaenger]

Ich fahre mit dem Samurai auch im Winter beruflich viel (bin genauso durchgeknallt wie 90% der User hier). ich habe mir deshalb in 2010 die Conti Contakt gekauft. Als Ganzjahresreifen habe ich die Wrangler M+S montiert. So ist es nicht schlimm wenn ich nicht gleich dazu komme die Conti Winterreifen vor Wintereinbruch zu montieren und kann auch schnell mal einen Abstecher auf mein Grundstück am Waldrand machen, ohne Ängste wegen hängen bleiben zu haben. Die Conti habe ich mir nach einem ADAC Test ausgesucht. Die Kriterien für mich waren die Eigenschaften bei Nässe und Schnee. Es sind gute Reifen. Würde ich mir wieder kaufen.

[Toxic]

@Oskar:
das Deine Versicherungstante nicht Bescheid weiß, ist nervig, aber nachvollziehbar. Die Polizei gibt KEINE Rechtsauskünfte! Auch nervig....

Aber wie heißt es doch so schön? "Ein Blick ins Gesetz erleichtert die Rechtsfindung"!

WICHTIG IST NUR DAS M&S SYMBOL!!!
DAMIT IST MAN RECHTLICH AUF DER SICHEREN SEITE!!!!!!!

Ein guter, echter Winterreifen hat meist beides, M&S sowie Schneeflocke!

Ganz einfach...hatter M&S, Du drehst ne Schwalbe, die Cops kontrollieren, sehen M&S und alles ist, ordnungswidrigkeitenrechtlich gesehen, in Ordnung! KEINE Versicherung kann dich belangen, wenn Du M&S drauf hattest, egal, ob auf AT, MT, AS, Straßenreifen,...

[Geronzen]

Aber wie heißt es doch so schön? "Ein Blick ins Gesetz erleichtert die Rechtsfindung"!
WICHTIG IST NUR DAS M&S SYMBOL!!!
DAMIT IST MAN RECHTLICH AUF DER SICHEREN SEITE!!!!!!!
...

Genauso ist das

Ich fahre übrings im Winter http://offroadreifen.com/reifen-details/1958015SFALAAT/195-80R15-96S-Falken-LA-AT.php

Gruß aus der Lüneburger Heide