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von **Tennisanlage** » Fr, 09 Nov 2007, 19:22

die Reifen sehen nimmer so gut aus. So finde ich es zumindest

von **RAM-Chris-Vitara** » Fr, 09 Nov 2007, 20:13

Also ich bin der Meinung das es die selben sind wenn man beide Fotos genau vergleicht :!:

von **haso** » Fr, 09 Nov 2007, 21:25

danke das hilft mir schon weiter, der verkäufer meint das sind verchromte originalfelgen ...... :shock:

dann wären diese sicher besser zum umrüsten auf 30iger als meine alten originol stahlfelgen ?

gruss urs

von **haso** » Fr, 09 Nov 2007, 21:55

noch ne andere ansicht.

auf den fotos sind 195/70 R15 pellen druf.

bräuchte ich mit 30x8.5 finken druf ev. verbreiterungen?

gibt es für die felgen ein gutachten ? auch swiss tauglich

von **muzmuzadi** » Fr, 09 Nov 2007, 21:59

Wenn das 195/70 R15 ist dann sind die Felgen max. 7 Zoll breit. Bei 8Zoll würde es die Reifen weiter auseinander ziehen. Für 30x9,50 wären die Felgen optimal .

von **michi m.** » Fr, 09 Nov 2007, 22:01

Trotzdem, die sind nicht gleich wie die oben gezeigte Felge.
Entweder ist die mit Bereifung schmäler oder aber hat weniger negative Einpresstiefe.
Michi

von **RAM-Chris-Vitara** » Sa, 10 Nov 2007, 11:19

Also hilft nur noch eins, Reifen runter und schauen :wink:

von **Buck** » Sa, 10 Nov 2007, 11:48

Könnten auch solche wie meine sein.
7x15 Et-12 Mangels Felgen. Für die gibt es ein Gutachten.
Aber da hilft nur nachschauen.

von **haso** » So, 11 Nov 2007, 1:31

wenn ich zu dem verkäufer rausfahr so kauf ich die dinger auch und dann kommen die reifen runter.

von **haso** » Do, 15 Nov 2007, 0:38

Also ich hab die dinger und gemessen 7 Zoll, ET schätze ich-10 bi aber nicht so sicher ob ich richtig geemessen hab. aussen ist keine bezeichnung
werde mal kucken wenn der reifen weg is.
ist die american racing oder modular felge hat da jemand die zulassung dafür?

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