Camac Terra 195/80R15 100S

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Camac Terra 195/80R15 100S

Beitragvon xrcaddy » Do, 09 Dez 2010, 14:15

Habe ich jetzt bei Offroadreifen gefunden:

Kennzeichnung als AT, preiswert und scheinbar nicht runderneuert.
Kenn jemand diesen Reifen und kann sagen wie er sich auf der Strasse fährt?
Bei Nässe?
Bei Schnee?
Ablaufgeräusch?
Gleichmäßigkeit der Fertigung bezüglich Rundlauf und Auswuchtung?
KM-Leistung?
Spritverbrauch?

Ich fahre einen Jimny-Benziner und überlege, ob er statt des schon fast ausgewählten KL78 Roadventura AT geeigneter wäre, da der Kumho trotz AT-bezeichnung optisch doch schon fast in Richtung SUV geht.

Hinweis: Für Gelände habe ich schon MT's, es geht also um einen Reifen für jeden Tag.
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Beitragvon Bü » Do, 09 Dez 2010, 15:38

Wenn du doch sowieso stets umschraubst, warum denn dann nicht einen Strassenreifen? Soll auch gegenüber Ats Sprit sparen.
8O||||||O8
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Beitragvon xrcaddy » Do, 09 Dez 2010, 18:05

Ich schraube nicht immer um, nur wenn ich richtig geplant ins Gelände will oder zum Holz holen bei guten "schlechten" Wetter.

Ich will nicht gleich auf der einfachen Wiese oder beim Spontan abbiegen, so wie jetzt immer doof darstehen bzw. rutschen und zum anderen sieht es zur Zeit mit 50mm-BodyLift & OME und Sommerreifen, etwas lächerlich aus.
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Beitragvon Hoizfux » Do, 09 Dez 2010, 20:23

aber so wirds auch mit den 195/80 aussehen! wenn dann gleich was grösseres
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Beitragvon xrcaddy » Fr, 10 Dez 2010, 16:29

Hoizfux hat geschrieben:aber so wirds auch mit den 195/80 aussehen! wenn dann gleich was grösseres


Muß ich leicht wiedersprechen: mit den Fedima Sirocco in 205/70 und einen Durchmesser von 72cm ist für mich ok. Allerdings ist da mit den Serien-VTG die Grenze erreicht, wenn es drum geht einen Anhänger mit Holz im Wald zu ziehen. Da es schon ein Knöpfchen-Allrad ist, kann ich aktuell (weil es leider nichts gibt) auch nicht auf ein kürzeres VTG umrüsten.

Und so ein Auto soll ja auch arbeiten können.

Die Größe des Reifens ist für mich optisch schon ok, aber das aktuelle Profil .....
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