Insa Sahara altagstauglich?

[PapaOla]

Hallo alle zusammen. Ich brauche neue Reifen und Felgen. Möchte mir gerne die Dotz Dakar Dark 7x15 ET -12 kaufen und den Insa Sahara 215/75 R15 draufziehen. Nur bin ich mir nicht so sicher mit den Reifen. Ich benutze den Samurai um auf die Arbeit zu fahren 6km Strasse, mal in die Stadt 20km Strasse und dann natürlich fürs Gelände.

Würde gern mal wissen, wie sich der Insa bei Regen verhält und sonst so schlägt? Bis jetzt fuhr ich den Grabber AT. Dieser Reifen ist eigentlich nicht schlecht, doch im Gelände kommt er schnell an seine Grenzen, ist halt ein AT Reifen.

Zu welchen Reifen würdet Ihr mir raten.

MFG
Sascha

[Toxic]

Alltagstauglich und Grip:

Cooper Discoverer STT

Ich finde den klasse, ob´s den in der Größe gibt? k.A.

[Geronzen]

Hallo,

im Gelände sind die Spitze!!

Auf der Straße empfinde ich sie ziemlich schwammig....

Also ziehe ich meine Insa Sahara's nur fürs Spielen (im Gelände) auf und fahre ansonsten Falken AT's!

Gruß aus der Lüneburger Heide

[mountymudder]

ich fahr das profil im altag, mit ca. 2-2,3 bar luftdruck

geht eigendlich ganz gut, sind bei nässe nur en bisschen schmierig.Bin damit auch täglich 6-8km zur arbeit gefahren.



Gruß marcel

[kolben]

Den STT gibts erst ab 30 9,5 R15

[hbex]

Wenns was fürs Gelände und für den Alltag sein soll, kann ich den BFGoodrich MT KM2 in der Größe empfehlen. Am Jimny beißt der im Gelände bei einem bar wie ein Zahnrad und auf der Straße bei zwei bar rollt der auch 650 km am Stück auf der Autobahn ganz angenehm und leise.

Bei Nässe fährt er sich ebenfalls sicher und angenehm - deutlich sicherer als die originalen Dueller.

Die BFGs sind zwar etwas teurer als die Insa, aber sie sind Neureifen und jeden Cent wert. ich würde mir die jederzeit wieder kaufen.

[xenosch]

Ich habe den Insa Sahara eine ganze Zeit Onroad auf meinem Jimny montiert und war sehr zufrieden. Selbst bei Nässe hatte er einen guten Grip durch die relativ weiche Gummimischung.
Durch das relativ weiche Gummi ist natürlich der Reifenverschleiß höher als bei einem Neureifen.
Würde ihn aber jederzeit wieder montieren und überlege auch gerade dieses wieder zu tun.

[Jahuu82]

Ich fahre nun seit einem knappen Jahr den Insa Dakar mit 2 Bar auf der Straße. Fährt sich insgesamt sehr gut selbst bei Nässe und selbst im Winter auf schmieriger / glatter Fahrbahn brachte er mehr Grip als erwartet (wennauch natürlich nicht mit einem echter Winterreifen vergleichbar). Im Gelände geht er auch sehr gut, hier ist aber der Sahara sicher noch ne Ecke besser.
Reifenverschleiß halte ich aufgrund des geringen Fahrzeuggewichts für vernachlässigbar. Auf einem Defender o.ä. sind da sicher härtere Gummimischungen angebracht aber für die Suze reichts locker.
Mit den Insa, egal welcher Typ kannste eigentlich nix falsch machen.

[Eagle]

Hab zwar nicht die Insa sonder die Profilgleichen Marix Puma. Der beste MT den ich bisher gefahren habe. Hatte vorher als Winterreifen den Cooper Weathermaster, da war der der Marix sogar eine Verbesserung bei Eis und Regen.

Ich find die einfach genial für Leute die gerne Geländefahren und meistens Strecken unter 100km fahren.