255/70 R15, geht das?

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255/70 R15, geht das?

Beitragvon Prosac » Fr, 28 Feb 2020, 20:00

Durch einen völlig dummen Fehlkauf, habe ich nagelneue Grabber AT3 in 255/70 R15 von meinem Sprinter rumliegen. Die kriege ich auf dem nicht eingetragen.

Wie auch immer, grundsätzlich sehen die auf der Suzi bestimmt gut aus.
Bild

Die Frage ist, wie sich das auf der Straße und im Gelände fährt und ob das vorn so hin haut, dass der Lenkeinschlag nicht begrenzt werden muss?
Hat diese Größe schonmal jemand drauf gehabt?

Bodylift und Fahrwerk ist klar, Servolenkung auch.
Karosseriemäßig ist es kein Problem, was im Weg ist, wird weg geflext :twisted:
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Re: 255/70 R15, geht das?

Beitragvon BIG BUBU » Fr, 28 Feb 2020, 21:26

Also 255/60 passen sicher drunter mit Spurverbreiterung daher denke ich mal daß die in 70er auch passen dürften
Gruß Marco
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Re: 255/70 R15, geht das?

Beitragvon kolben » Fr, 28 Feb 2020, 22:02

255/70R15 ist etwas kleiner als 31x10,5R15.

Geht auf jeden Falls, mindestens 50mm Fahrwerk und 50mm Bodylift vorrausgesetzt. Aber das sagtest du ja. Ich würde zudem die Übersetzung im Vtg auf 4,16 oder 4,9:1 ändern, evtl noch Diffs vom 413er. Das fährt sich dann perfekt!

Falls du Teile brauchst, melde dich per PN oder über reifen-kleinsorge.de

MfG Tobias
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Re: 255/70 R15, geht das?

Beitragvon muzmuzadi » Fr, 28 Feb 2020, 22:33

Geht, wie Kolben schon geschrieben hat aber der Umbauaufwand stände nicht ansatzweise im Verhältnis zum Nutzen. Und wenn man das macht, dann aber nicht für Straßenreifen. :wink:
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Re: 255/70 R15, geht das?

Beitragvon Prosac » Fr, 28 Feb 2020, 22:49

Danke, das klingt gut.
Es sind ja immerhin AT Reifen, nicht so wirklich reine Straßenreifen.

Bodylift und Fahrwerk kommen eh, ein 413er ist es auch... Bleibt eigentlich nur Servolenkung und Ãœbersetzung.
Größere Reifen sollen auf jeden Fall rauf, da muss dann eh was angepasst werden.

Wie fahren sich 255er denn auf der Straße, verglichen mit der originalen Größe?
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Re: 255/70 R15, geht das?

Beitragvon kolben » Sa, 29 Feb 2020, 10:10

Servo brauchst du nicht...
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Re: 255/70 R15, geht das?

Beitragvon Prosac » Di, 03 Mär 2020, 19:16

Jetzt muss ich nochmal nachhaken:
Bei eBay wird ein 5 cm Trailmaster Bodylift angeboten. In der Artikelbeschreibung steht:
Duch den Einbau eines solchen Qualitäts Bodylifts von trail master können Sie dann sogar Reifen bis 31x10,50 R15 montieren!!!

Kann das sein, ohne Fahrwerk?
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Re: 255/70 R15, geht das?

Beitragvon kolben » Di, 03 Mär 2020, 19:17

Nie im Leben!

Habe 50mm Bodylift und OME Fahrwerk und ohne Radkästen bearbeiten schleift es...
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Re: 255/70 R15, geht das?

Beitragvon Prosac » Di, 03 Mär 2020, 19:51

Danke, dachte ich mir schon.
Sehr gewagt, die Aussage.
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Re: 255/70 R15, geht das?

Beitragvon muzmuzadi » Di, 03 Mär 2020, 20:28

Allradscheune?
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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