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Hallo Matze!
Was hältst von Slovenien/N-Italien oder event. Korsika ?
Gruß
Sadigi

Hallo, hört sich auch gut an. Korsika hab bisher nur von der Fähre aus gesehen. war bisher zweimal auf Sardinien, mit ner Enduro. Korsika soll noch wilder und ursprünglicher sein. Nur französisch spreche ich nicht.
MfG Matze

Sehr schöne Bilder die du gemacht hast.
Wir wollen eine Woche nach Lienz in die Dolomiten fahren, einen Abstecher in das Piztal und kurz durch Italien mit unserem Samurai.
Drückt uns die Daumen das er uns heile von Südniedersachsen dahi und zurückbringt.

Für die lange Strecke würde ich ja überlegen, ob nicht eine Fahrt im Autoreisezug sinnvoll ist. Viel entspannter und mit dem gesparten Benzin auch nicht unbedingt soviel teurer.
In Hildesheim müsste es ein Terminal geben, schau mal.
Grüße!
André

Tja wir haben Hotel gebucht vom 6.7 bis 13.7 nur da fährt keine Bahn.
Alle Fahrtzeiten liegen entweder zu früh oder zu spät dann in der Woche.
Bleibt uns nicht viel anderes übrig wie per eigene Achse zu reisen.

So Freunde drückt uns mal die Daumen das unser SJ Samurai die Reise nach Lienz in Österreich in den Dolomiten übersteht. Die einfache Fahrt sind ca. 900 km ich rechne mal mit 12 - 15 Stunden.
Am Donnerstag noch schnell das Syhnthetiköl einfüllen mit Filterwechsel und dann Freitag gegen Mitternacht geht es los das wir am Samstag gegen Mittag dort ankommen.

mach das mit dem Synthetiköl lieber nicht.....
das ist auch bestimmt nicht für den Motor freigegeben....
Gruß
Baloo

Doch ist freigegeben laut Suzuki.
Was ich jetzt gesehen habe auf der Hinterachse scheinen die Reifen an der Außenkannte mehr abzulaufen wie zur Innenseite sowohl rechts wie links.
Spiel an den Rädern ist nicht, sehr eigenartig.
Luftdruck ist 2 bar auf den Reifen.

So wir sind zurück die Hinreise hat 12 Stunden gedauert da der Felbertauerntunnel durch einen Felssturz nicht zu befahren ist mussten wir über den Großglockner fahren.
Da fing die Kupplung an sehr hat zu werden, fühlte sich an wie bei dem alten MAN der BW wo man mit 70 kg drücken musste, habe die Suze im 2. Gang hochgescheucht und zudem kamen noch Zündaussetzer.
In Lienz mussten wir noch steiler auf 1800m hoch wo die Kupplung extrem weich wurde und schalten kaum möglich auch den 2. Gang plus Zündaussetzer.
Am Montag in eine Suze Werkstatt neue Kupplung mit neuen Kupplungsseil und ein Zündkabel bekommen, das eine war vom Marder angefressen worden.
Die Rückfahrt war unproblematisch dauerte 14 Stunden wieder über den Großglockner.
Ölverbrauch nicht messbar und der Umstieg auf Syhnthetiköl wrde von der Suzuki Werkstatt in Lienz für gut befunden.

Hier unsere Bilder von der An und Abreise der Verbrauch des Samurai lag in den Bergen bei 10,1ltr/100km ansonsten bei 7,5 - 8,11ltr/100km.