AAAAAHHHHHH VW kauft 20% an Suzuki

Alles andere ....

Beitragvon BeniMog » Fr, 11 Dez 2009, 0:53

Nun kann ich endlich bei meinen Arbeitgeber auf den Parkplatz fahren und sagen ich habe ein Konzern Fahrzeug und mit Suzuki T-Shirt rumlaufen :-D :-D
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Beitragvon Peter 2 » Fr, 11 Dez 2009, 18:21

also ich bleib dabei...(bis mir jemand das gegenteil beweist)
Ein Serienmäßiger Jimni ist und bleibt nen Hasenkasten der die Bezeichnung Geländwagen nicht verdient hatt.

(Zwei bekannte von mir haben die Kiste auf der Jagt ausprobiert, jetzt fahren sie Landrover bzw Toyota da der Jimny nur für Gut ausgebaute Feldwege geeignet war....
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Beitragvon blochbert » Sa, 12 Dez 2009, 7:55

Peter 2 hat geschrieben:also ich bleib dabei...(bis mir jemand das gegenteil beweist)
Ein Serienmäßiger Jimni ist und bleibt nen Hasenkasten der die Bezeichnung Geländwagen nicht verdient hatt.

(Zwei bekannte von mir haben die Kiste auf der Jagt ausprobiert, jetzt fahren sie Landrover bzw Toyota da der Jimny nur für Gut ausgebaute Feldwege geeignet war....



Begründung??
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Beitragvon Peter 2 » Sa, 12 Dez 2009, 17:50

BegrÃœndung?

Ganz einfach sie kamen nicht mal über nen etwas feuchtere Wiese...
ausserdem ist die Zuladung (Volumen) ein besserer Witz....
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Beitragvon blochbert » Sa, 12 Dez 2009, 17:58

Peter 2 hat geschrieben:BegrÃœndung?

Ganz einfach sie kamen nicht mal über nen etwas feuchtere Wiese...
ausserdem ist die Zuladung (Volumen) ein besserer Witz....



Zuladung ist aber bei den SJ auch nicht mehr, und über eine feuchte Wiese kommt man normalerweise schon mit einem Golf :lol: Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen das ein Jimny im Gelände schlechter sein soll als ein Landy oder Toyota, was waren denn für Reifen am Jimny? Waren die Freilaufnaben zu? :wink:
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Beitragvon Monstersuzi » Sa, 12 Dez 2009, 18:01

Freilaufnaben sind beim Jimny Unterdruck gesteueert, gehn also automatisch rein wenn den Allrad reinmachst!

Mich würde dann nur mal interessieren was für Leute bei 4Wheelfun arbeiten, denn die hatten den Jimny im Supertest getestet und waren überrascht was der "Kleine" im Vergleich zu den "Großen" alles kann!
Stell dir vor, du wirfst ne Tomate auf den Boden und schreist: "Los Pikatchu!"

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Beitragvon ohu » Sa, 12 Dez 2009, 19:38

Der Jimny fährt auf großen Offroadveranstaltungen ähnlich gut mit wie der Samurai - das mit der feuchten Wiese ist ja wohl eher einm Schwachsinniges Argument... :lol:
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Beitragvon muzmuzadi » Sa, 12 Dez 2009, 19:49

Oder unfähige Fahrer.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon Dani88 » Sa, 12 Dez 2009, 21:17

Das wird wohl an den Reifen liegen. Bei uns fahren auch 2 Jäger den Jimny und die sind vollkommen zufrieden mit der Geländegängigkeit.
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Beitragvon Off Road Blubber » So, 13 Dez 2009, 1:11

Wer mit nem Jimny nicht über eine nasse Wiese kommt sollte Fahren lernen...

aber nu wieder zum Thema

Zeitung: VW und Suzuki planen Billigauto
VW-Sprecher: Noch keine konkreten Beschlüsse

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/wirtschaft/articles/243577?slot=slot_home_top_pos0

Es kusieren die wildesten gerüchte im Netz Suzuki will Antriebstechnologie von VW und andersrum....
Dann neue Motore im Suzuki... usw...
vom Antrieb soll Suzuki mal die Finger lassen...Aber son 1,9 ltr TDi ...hmmm das wär schon was...
Sie Säuft, sie raucht und manchmal Bumst sie...meine Suzi...
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