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von **AlexS1990** » So, 08 Mai 2011, 13:27

Servus,
Kennt sich hier jemand mit Opel Manta B GSI aus? Ich möcht mir endlich einen leisten und hätte gerne gewusst was die kosten dürfen und wo Schwachstellen sind.
MfG Alex

von **muzmuzadi** » So, 08 Mai 2011, 13:32

Dein Samu wird nicht genug abwerfen um so ein Auto im brauchbaren Zustand zu bekommen, vor allem nicht wenn er weitesgehend unverbastelt sein soll. :wink:

von **AlexS1990** » So, 08 Mai 2011, 14:51

Ich hab nie gesagt das ich den Samurai verkaufen will!Ich hatte bis jetz noch nen Zweitwagen.Den hab ich verkauft weiler mir nich mehr gefallen hat.Jetz kommt halt noch n Manta her.

von **Offroad Events** » So, 08 Mai 2011, 15:17

Rosten können die alten Opel genauso gut wie ne Suze. Speziell die Dämpferdome und die Längsträger unter der Spritzwand sind kritisch.
Die Hinterachsen heulen durch Verschleiß, ansonsten nix wildes. Am besten du suchst ein unverbasteltes Exemplar und nimmst nen Haufen Kohle mit zum Kauf. Gute Modelle liegen inzwischen knapp unter 10k€

von **donnylowrider** » So, 08 Mai 2011, 15:45

Da werden sie geholfen: http://www.opel-hecktriebler-forum.de/

von **muzmuzadi** » So, 08 Mai 2011, 17:06

AlexS1990 hat geschrieben::shock: Ich hab nie gesagt das ich den Samurai verkaufen will!Ich hatte bis jetz noch nen Zweitwagen.Den hab ich verkauft weiler mir nich mehr gefallen hat.Jetz kommt halt noch n Manta her.

Das war auch nicht so bierernst gemeint war nur ein versteckter Hinweis auf Kosten und Aufwand. :wink:

Ein billiges Exemplar wird dir noch mehr "Freude" bereiten als es dein Samu dir bis jetzt hat.

von **jockey** » So, 08 Mai 2011, 18:34

Wenn schon dann den 400er....

Dann brauchst Du allerdings viel Kohle....

Grüsse jockey.

von **AlexS1990** » So, 08 Mai 2011, 18:59

@Muzmuzadi:achso.... :lol:

Naja inzwischen läuft der wieder einwandfrei.
@jockey: :lol:

neee das muss nicht sein.Mir reicht n guter GSI oder GT/E.So viel Kohle hab ich jetz auch nicht.

von **donnylowrider** » So, 08 Mai 2011, 21:59

Oh ja! 400er muss schon sein :wink:

von **Offroad Events** » So, 08 Mai 2011, 22:27

Wir haben früher meist auf 2.2 oder 2.4 Blöcken aufgebaut. Ab und an auch mit dem 2.7 Mantzel Kit, der kam aus dem Keller wie der Teufel. Dazu noch einen seltenen Querstromkopf, oder den noch selteneren Schwedenkopf mit den Riesenkanälen. Solche Teile wirds allerdings heute nicht mehr geben. Dafür kann man heute schön auf C20LET umbauen.

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