Ich möchte Euch gerne zum Thema Umweltschutzverordnung....

[Wolfgang M]

Ich hatte da mal vor ein paar Jahren ein Gespraech mit einem Ing. von "Daimler". Seine Ausage war, dass es fuer die Umwelt am besten ist wenn ein Fahrzeug solange wie moeglich verwendet wird weil bei der Herstellung eines neuen PKW ca. 50 Tonnen Dreck & Abfall entstehen. Das beginnt mit dem Erz-und Kohleabbau, Verhuettung ....

Aber unsere Politiker verwerten solche rein populistischen Massnahmen um den strunzdummen "Normalbuerger" zu sugerieren dass Sie um sein Wohl besorgt sind.

Mir tun die Einwohner der betroffenen Zonen leid. Die sollten zumindest mal die Abgeordneten, Buergermeister .... die ja von ihnen gewaehlt werden wollen massiv anschreiben/ansprechen und nerven.

Ich fuer meinen Teil befinde mich zum Glueck noch in der Lage mit den "Fuessen abzustimmen" d.h. ich werde diese Zonen meiden und mein Geld woanders ausgeben.

Bin mal gespannt wie lange ich mit meinem SJ mit Euro3 da noch aussen vor bin.

Allen Betroffenen, herzliches Beileid

Gruss

Wolfgang

[nowayray]

Also, falls ich mich nicht verlesen habe, gibt es für Samurai und Vitara mit serienmässigem Kat keine Fahrverbote. Einstufung in bessere Schadstoffgruppen sind mit Zusatzkatalysatoren die im Handel erhältlich sind sowieso machbar, und bedeuten auch geringere Steuern.
Es wird vier Schadstoffgruppen geben, zwei bis vier dürfen in den jeweiligen Zonen fahren. Schadstoffgruppe eins fällt unter das Fahrverbot (Benziner schlechter als Euro1 und Diesel schlechter als Euro2).

Betroffen sind voraussichtlich 410er, 413er, etc aber das ist nicht wirklich eine Ãœberraschung...

Ausnahmen gibt es voraussichtlich in Stuttgart für Oldtimer, Wohnmobile, Handwerker, etc etc ......

Info unter:
http://www.adac.de/images/24276_tcm8-169354.pdf
http://www.stuttgart.de/sde/menu/frame/ ... 189136.htm
http://www.hwk-stuttgart.de/Start_Fahrv ... 4922.shtml
http://www.stadtklima-stuttgart.de/stad ... sn-neu.pdf
http://www.hwk-stuttgart.de/pdf/klassen.pdf
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Umwelt ... eID=142577

noway;)

[Dynablack]

Aus meiner Sicht gibt es für alles einen Grund und wenn es keinen gibt wird einer erfunden. Unseren Polotikern geht es schon lange nicht mehr um das allgemeinwohl sondern es werden nur Machtkämpfe untereinander ausgetragen(wer hat wo am meisten zu sagen und wie kann ich noch mehr Kohle scheffeln auf Kosten anderer)und wer dabei auf der Strecke bleibt ist dehnen eh scheissegal.

[Offroad Events]

Dieser ganze Irrsinn mit den Fahrverbotszonen ist den meisten gar nicht bewusst. Ich war gerade in der Situation mir eine Werkstatt zu suchen um meinen Laden ab April zu eröffnen (Ja, ihr werdet natürlich zur Eröffnungsfeier eingeladen). Bei den Gesprächen mit Maklern und Vermietern stellte sich heraus das so gut wie niemand informiert war das in bestimmte Zonen bald eine ganze Menge Fahrzeuge nicht mehr einfahren dürfen. Das gab so manches lange Gesicht bei den Vermietern. Ich hatte Glück und hab meine Werkstatt im Industriegebiet ausserhalb jeglicher Fahrverbotszonen für günstiges Geld gefunden bevor der große Run auf die ausserhalb gelegenen Industriegebiete losgeht weil die Firmen ihre Sitze verlagern müssen.

[funnyandy]

Na ja, die so genannte "Feinstaubverordnung" kommt ja nun langsam wieder ins wanken..............unsere -dochsocleveren- Politiker haben die Rechnung mal wieder ohne den Wirt gemacht...............

Ich hatte da mal vor ein paar Jahren ein Gespraech mit einem Ing. von "Daimler". Seine Ausage war, dass es fuer die Umwelt am besten ist wenn ein Fahrzeug solange wie moeglich verwendet wird weil bei der Herstellung eines neuen PKW ca. 50 Tonnen Dreck & Abfall entstehen. Das beginnt mit dem Erz-und Kohleabbau, Verhuettung ....

Das ist 100% erwiesen!!

Und nicht zu vergessen:

Feinstaubquote eines Beziners: NULL

Bin mir ziemlich sicher, daß es in Kürze nicht mehr "Feinstaubverordnung" heißen wird!!! Es gibt noch andere, nette Namen (ich glaub, Stuttgart benutzt das schon): Luftreinhaltungsverordnung - TOLL
Damit wären wir dann wieder beim Thema: wieviel Dreck wird bei der Herstellung eines Neuwagens produziert.......usw.usw.
Nicht zu vergessen: Flugverkehr über Stuggi! Fliegen die seit neuestem mit Wasser?

However...ein Thema ohne Ende

[nowayray]

... Und nicht zu vergessen: Feinstaubquote eines Beziners: NULL However...ein Thema ohne Ende

Das stimmt so leider nicht ganz, denn der vielzitierte "Feinstaub" kommt nicht nur, oder eben nur zu einem sehr kleinen Teil, aus Dieselmotoren sondern eben auch von Reifenabrieb, Bremsbelägen, Strassenabrieb, Baustellen, etc etc.

Aber der Feinstaub wird nicht nur von Kraftfahrzeugen....

noway;)

[green_tomato]

Nicht zu vergessen: Flugverkehr über Stuggi! Fliegen die seit neuestem mit Wasser?

http://www.chemtrails-info.de/chemtrails/index.htm

[funnyandy]

... Und nicht zu vergessen: Feinstaubquote eines Beziners: NULL However...ein Thema ohne Ende

Das stimmt so leider nicht ganz, denn der vielzitierte "Feinstaub" kommt nicht nur, oder eben nur zu einem sehr kleinen Teil, aus Dieselmotoren sondern eben auch von Reifenabrieb, Bremsbelägen, Strassenabrieb, Baustellen, etc etc.

Aber der Feinstaub wird nicht nur von Kraftfahrzeugen....

noway;)

Eben.....der Abrieb kommt aber halt nicht aus dem Auspuff Aus dem kommt bei Benzinern kein Feinstaub!

Ich glaube kaum, daß ein neues KFZ (das ja ne Plakette kriegt) abriebfrei über die Straßen fliegt!

[nowayray]

Selbst mit Kat ausgestatte Benziner sind als Verursacher von Feinstaub betroffen, da der Abrieb (Reifen, Bremsen, Strassen) mit 60Kt/a wesentlich höher ist als der Feinstaub aus Dieselmotoren mit 29 Kt/a ...

http://de.wikipedia.org/wiki/Feinstaub

"...Feinstaub kann sowohl aus natürlichen wie auch aus anthropogenen Quellen stammen. Welche Quelle an welchem Ort dominiert, hängt von den jeweiligen örtlichen Gegebenheiten ab.

Hauptverursacher des anthropogenen Anteils am Feinstaub in Deutschland sind laut Bundesumweltministerium, Stand 2001:

* die Industrie: 60 kt/a
* Privathaushalte und Kleinverbraucher: 33 kt/a
* Straßenverkehr (ohne Reifen- und Bremsenabrieb): Dieselmotoren (siehe: Dieselruß): 29 kt/a
* Elektrizitäts- und Fernheizwerke: 19 kt/a
* übriger Verkehr: 16 kt/a
* Schüttgutumschlag: 8 kt/a
* Industriefeuerungen: 6 kt/a

[1 kt/a = 1000 t(Tonnen)/Jahr]

Beim o.g. Anteil des Straßenverkehrs sind jedoch Abrieb von Reifen, Bremsbelägen und Straßenasphalt nicht berücksichtigt. Der Reifenabrieb verursacht grob geschätzt rund 60 kt/a (davon PM10-Anteil etwa 10%, also rund 6 kt/a) und Bremsabrieb 5,5 - 8,5 kt/a (überwiegend PM10) (Umweltbundesamt 2004). Über Emissionen von der Straßenoberfläche sind keine Schätzungen bekannt. Insbesondere in den Städten beträgt der Anteil des Verkehrs an den Feinstaubemissionen deutlich über 50 Prozent.

Auch die Landwirtschaft trägt zur Feinstaubemission bei. Ihr durchschnittlicher Anteil an der europäischen PM10-Emission beträgt etwa 9%, wobei etwa die Hälfte auf Tierhaltung zurückzuführen ist.

Quellen von Feinstaubemissionen durch Privathaushalte sind z. B. Holzheizungen und Kamine; hier ist durch moderne Techniken wie Pelletheizungen sogar eine Zunahme zu verzeichnen.

Besonders in geschlossenen Räumen trägt auch der Rauch von Zigaretten zur Feinstaubbelastung bei.

Zu den natürlichen Staubquellen (auch von Feinstaub) zählen:

* Saharastaub
* Partikelneubildung aus Vorläufern in der Atmosphäre
* Kleinstlebewesen und Teile von ihnen, Pollen
* die Erosion von Gesteinen (hauptsächlich durch Wasser, Wind und Temperaturunterschiede)
* Waldbrände
* Vulkanausbrüche
* Seesalz durch Gischt
...

[funnyandy]

Und wenn Du mir jetzt noch erklären kannst, wozu also die ganze Plaketten-Sch**** gut sein soll, bist Du