Samurai mit 300-400PS

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Samurai mit 300-400PS

Beitragvon wuppi » Mi, 02 Jan 2008, 23:51

Nicht lachen,
gibt es sowas schon?
Ich habe die verrückte Idee einen Viertelmeilerenner aus einem Sj zu machen!
Welche Motoren wären brauchbar und vor allem bezahlbar?

M5 vom E34 mit 340PS?

Ein ALPINA B10 mit 3.5er und 254 PS wäre auch relativ günstig zu bekommen!


oder besser ein V8?

Was meint Ihr dazu? Man müßte das Getriebe mit Diff übernehmen!oder?

Wäre für jeden TIP oder Info dankbar!
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Beitragvon Tennisanlage » Do, 03 Jan 2008, 0:06

Also vor ein paar Jahren war ewiglang mal ein schwarzer SJ mit Flammen und 360PS bei mobile.de drinnen. Genaueres weis ich nichtmehr :oops:
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Beitragvon muzmuzadi » Do, 03 Jan 2008, 0:23

Bild

Ich habe auch von noch einem anderen Bilder.

Aber wer soll das bezahlen??? Ausser Teilen der Karosse und vielleicht des Rahmens kannst Du da nicht viel von der Suse nehmen.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon wuppi » Do, 03 Jan 2008, 0:42

Der ist ja extrem!

Der soll möglichst original sein(Karosse)! lediglich der Motor/Getriebe und das Diff soll geändert werden!

Bin oft am Nürburgring und fahre auch die GLP mit, dort hat mich letzt ein Mini mit CRX Motor sowas von Nass gemacht, einfach unglaublich!
Und am Hockenheimring habe ich letzt den Einser Bulli mit 993TT Motor fahren sehen.........einfach nur geil!

Deshalb dachte ich, daß ein Samy mit BMW Technik die günstigste Power Alternative wäre!
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Beitragvon sammy1600 » Do, 03 Jan 2008, 0:47

V6 oder V8 gibts in USA schon paar...

http://www.suzukiconversion.com/

In D mit TÃœv habe ich erst einen gesehen...aber auf CJ7 Basis....

Stand in München vor ca 8 Jahren.
Trophy, Trial und Rallye Zubehör für Geländewagen
Trailmaster-Vertrieb eingestellt!
Homepage: http://www.sk4x4sports.de
Online-Shop: http://www.sk4x4sports-shop24.de

Alles für die artgerechte Haltung von Geländewagen!
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Beitragvon muzmuzadi » Do, 03 Jan 2008, 0:48

Bild
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Hier sind noch mal Bilder von dem anderen. Das stellst Du dir auch von der Ausführung sicher etwas einfach vor. Das ist aber schon eine sehr tiefgreifende Veränderung.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
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Beitragvon wuppi » Do, 03 Jan 2008, 1:08

Hui,
die sind ja heftig :thumbsup:

Ne leicht ist das bestimmt nicht, muß auch keinen TÜV haben!

Was meinst Du welche Motor-Getriebekombination die beste wäre?
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Beitragvon muzmuzadi » Do, 03 Jan 2008, 1:12

Keine Ahnung. Aber damit es richtig gut geht und hält ist es bestimmt sehr aufwendig. Das ist nichts für 0815 Schrauber wie ich und die meisten hier im Forum.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon slowgo » Do, 03 Jan 2008, 11:18

c20LET Motor aus einem Calibra zb. in verbindung mit einem Omega a Getriebe. Da kann man gute 330 PS rausholen, und der c20ne (115) passt auch in die Suzi, da die beiden die gleichen Blöcke haben... Passts :idea:
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Beitragvon mini4x4 » Do, 03 Jan 2008, 11:26

wuppi hat geschrieben:Der ist ja extrem!

Bin oft am Nürburgring und fahre auch die GLP mit, dort hat mich letzt ein Mini mit CRX Motor sowas von Nass gemacht, einfach unglaublich!


Schau mal unter www.ringmini.de. :lol: :lol:
Den hab ich mal auf nem Mini-Treffen getroffen, er ist dann mal ne Runde mit mir im Mini4x4 gefahren, und ich anschliessend mit ihm. Echt unglaublich, die Fahrleistungen! :shock:

Andi
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