Mein neuer Unimog ;-) U1000

[bombo]

ja der mog is auch ne ganze ecke schwerer und hat allrad
aber egal, hauptsache ist draussen das holz

[Bauer]

Maaann.... du musst den mog auch mal richtig dran reißen lassen
Die Karre darf nicht verschont werden, der muss direkt wissen wo er gelandet ist, dann wirst du auch weniger probleme damit haben.
Verwöhnte kinder sind schließlich auch öfter krank als normale.

Lol, wenn du mir die entstandenen Schäden zahlst! Denn Achsen, oder Getriebereperaturen sind nicht gerade günstig.....dein Post aber zeigt mir das du davon keine Ahnung hast. Wenn man nämlich Pflegsam mit seinem Zeugs umgehst dann hält es wesentlich länger als geschundenes Zeugs!

Ich will mich jetzt nicht darüber streiten,wer wieviel ahnung von treckern oder reparaturen hat, aber das du dich direkt so angegriffen fühlst..?:shock:
Nimm dir das doch nicht direkt so zu herzen
Bloß wenn ich den alten mag da am ziehen sehe wo der mog da neben steht frag ich mich dann doch, sind alle wege zu schmal für den Unigmog?

[Uni/Zuki]

Hi, joar, es wahr da doch schon etwas viel Verkehr darum hab ich den Mog mit Hänger weiter weg gestellt...der Hanomag wahr halt gleich da gestanden, so wurde es mit ihm versucht.

Wer von uns beiden nun mehr Ahnung von Landmaschinen, Autos, LKW etc hab weis ich nicht, ich hab aber doch schon ahnung als angehender Kraftfahrzeugtechniker-Meister......

[Bauer]

Jedem das seine.

Trotzdem gefällt mir der Mog auch gut

[Uni/Zuki]

Sodele, es gibt wieder neues vom Mog zu berichten....

habe heute meinen Sitz komplettiert (einige Teile wurden erneuert bzw Instandgesetzt, ein Träger war gerissen und wurde geschweisst und einiges frisch lackiert) und eingebaut:







ist richtig geil wie der Federt.....der Alte Sitz federte nämlich nicht mehr und war auch nicht verstellbar da er vom Vorbesitzer festgeschweisst wurde :bang
Was ich aber noch machen werde, ist die Rückenlehne neu beziehen zu lassen.....weil der Sitzbezug sieht richtig geil aus :thumbup:
Da trau ich mich garnet mit dreckigen Arbeitsklamotten draufzusetzten...

[Uni/Zuki]

So, am Freitag waren wir wieder im Wald aktiv und haben gemütlich etwas über 9 Ster Polter-Holz zu dritt klein gehauen.....















Haben den Mog auch mal ordentlich auf der HA belastet mit Spalter und voller Ladefläche
Aber knappe 20°C im Schatten sind doch zuviel fürs Holz sägen in voller Schnittschutzmontur.....aber lieber Arm dran, wie Bein ab.....


So, am Samstag gab es dann auch noch die bis Dato, schwerste Transportfahrt seit dem ich ihn habe...es ging fast direkt durch den Wald über sehr schlimme und enge Rückegassen und dabei noch einen 2-Achser hinten dran zum das Holz einladen.....da ich viel Gefahren bin und eigentlich kaum ausm Mog raus kam, gibst nur in Foto am anfang wos es noch Platz für den Mog im Wald gab...ansonstn hiess es, zwischen den Bäumen und Baumstupfen hindurch zu quetschen ohne grossen Flur- und Geräteschaden anzurichten....der U1000 war einfach viel zu gross dafür, wie ihr Seht sind auch die Spiegel komplett eingeklapt und Gott sei dank der Zyklon noch dran....ein kleiner Mog vom Typ 421 hätte sich da nicht so geplagt.

[Uni/Zuki]

So, am Samstag hab ich dann noch für die Bekannten die letzten 3 Fuhren Holz mit ihrem Anhänger plus Ladefläche vom Mog, heimgebracht:

[Uni/Zuki]

So, es gibt wieder ein paar Neuigkeiten.....letzt hab ich ja noch die Innenleuchte erneuert und heute mal die ersten Fotos vom Mog mit der DSLR gemacht (wenn ich die Bilder mit den anderen vorhergehenden so vergleiche ist es ein Riesen Qualitätsunterschied ):

[Uni/Zuki]

So, mal den Threat hier wieder aktualisieren.....









Und nun gehts ans eingemachte:
Motorausbau am U1000:




















zuerst wurde die Motorentlüftung Modifiziert:

=)
Nee, dann wurd wieder richtig gearbeitet, Zapfwellengetriebe und Kupplungsglocke weg. Hier sieht man die beiden Wellen mit den Verzahnungen für die Fahrkupplung und die Zapfwellenkupplung:

Hier die mächtigen Kupplungsdruckplatten:

Die Schwungscheibe:

Fahrkupplung mit Druckplatte (in ihr eingebaut ist die Kupplung für die Zapfwellen)


Aufgebockter Motor ohne vorderes Motorlager und abgeschraubter Riemenscheibe auf der Wasserpumpe:

Hier meine Selbstbau-Motor-Blockiervorrichtung:


Der Motor mit abgebauter Schwungscheibe.










Bei Fragen als raus mit!

[3 Takter]

Cool mit den ganzen Bildern

Warum machst das ganze, was kaputt oder nur ne Generalüberholung?