Meine "little fun machine" ist (fast) fertig

Fotos von Euren Offroadausflügen, Suzukis, oder was auch immer ...

Beitragvon Charel » Sa, 04 Aug 2012, 17:57

Jop, sind Vitara Diffs.
Gruß
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Beitragvon SUZI 416 » Sa, 04 Aug 2012, 21:30

Hallo, wie groß sind deine Hardcore Reifen und ist das Diff. vom Vitara super, für so große Reifen

Mfg. Max 8)
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Beitragvon Charel » So, 05 Aug 2012, 15:07

Hallo Max,

Also die Reifen sind nur 30x9.50R15, also nicht so groß.
Das Vitara Diff. würde an sich schon alleine reichen ohne das kurze VTG.
Aushalten tut es die Reifen allemal.
Gruß
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Beitragvon SUZI 416 » Mo, 06 Aug 2012, 12:21

Hallo,

Ich möchte dir etwas fragen und zwar ich baue meinen Suzuki sj410 um, auf Vitara Motor 1,6 16v. Gleich darauf vorne eine Samurai-Achse ein, natürlich nehme ich vorne das Diff. vom Vitara. Wie hast du das Diff. eingebaut? Mit Ring oder ohne Ring, vorne!!
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Beitragvon Charel » Mo, 06 Aug 2012, 12:38

Ich habe die Diffs so übernommen wie sie im Spenderauto, einem Sj410 verbaut waren. Das hintere Diff vom Vitara passt so weit ich weiß 1:1 in die SJ413 bzw. Samurai Achsen. Das vordere Diff ist nicht komplett zu gebrauchen. Hier müssen die Kegelräder abgebaut und auf den Diffkorb der Samurai Vorderachse aufgebaut und natürlich entsprechend eingestellt werden.

Aber was jetzt beim Umbau nocht alles geändert werden muss, kann ich dir nicht sagen da ich es nicht selbst gemacht habe.
Gruß
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Beitragvon Charel » So, 12 Aug 2012, 10:19

Gestern stand die Einweihung im Gelände an. Zusammen mit ein paar Freunden teils aus unserem Verein bin ich nach Bertrix in Belgien gefahren. Ein kleines Gelände welches aber genug Spaß für einen Tag bieten kann. Mehr aber auch nicht. Ist allerdings auch teuer muss man sagen. :( Aber die Auswahl an Geländen ist nunmal nicht so groß.

Sei's drum. Die Suze funktionierte tadellos und brachte mich überall hin wo ich wollte und auch sogar teilweise weiter als da wo mich mein Mut schon lange verlassen hat. :lol: Bis auf eine kleine Delle und Schramme auf der rechten Seite ist alles heilgeblieben. 8)

Die Sperren sind ein echtes Plus im Gelände. Und einmal den Tank füllen hat für den ganzen Tag gereicht.

Hier nun ein paar Bilder:

Bild

Hier zusammen mit dem Grand Vitara eins Freundes. Auch dieser wird regelmäßig im Gelände bewegt.

Bild

Bild

Bild

Bild

Da hab ich etwas angeeckt. :roll:

Bild

Bild

Und das war das Resultat:

Bild

Und am Ende des Tages ging's dann wieder auf dem Mietabschlepper nach Hause. An sich hätte ich mir den auch sparen können. Mit dem Suzuki wäre ich auch wahrscheinlich zuverlässier gefahren als mit dem runtergerittenen alten Abschlepper. :-X Ich brauch echt nen Anhänger.

Bild

Fazit: Auto super, Gelände super, wetter super. Kurz: Ich bin zufrieden.
Gruß
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Beitragvon gelöschter User » So, 12 Aug 2012, 11:23

Na dann herzlichen Glückwunsch :)
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Beitragvon Bome » So, 12 Aug 2012, 17:31

Charel hat geschrieben:Bild


naja solangs ned so aussieht :P

Bild
wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"... :roll:

Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde. Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten.
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Beitragvon THE RIPPER » So, 12 Aug 2012, 22:13

so is! :wink: Bome, Blech kann man immer irgendwie wieder ausdellern!
GIB SCHUB RAKETE ! DEATH OR GLORY !
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Beitragvon traildriver » Fr, 17 Aug 2012, 23:29

Das nenne ich mal einen überlegt aufgebauten Samurai.Nicht zu hoch nicht zu breit gerade richtig dimensionierte Räder zu den Achsen!! Jetzt fehlt nur noch der Überrollbügel (Käfig) :thumbsup:
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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