Sahara Tour

Fotos von Euren Offroadausflügen, Suzukis, oder was auch immer ...

Re: Sahara Tour

Beitragvon Geronzen » Do, 03 Mär 2016, 18:40

Auch von mir alles Gute für die Tour und wenig Defekte :!: :clap:
Gruß aus der Lüneburger Heide

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Re: Sahara Tour

Beitragvon Kvasiny » Fr, 04 Mär 2016, 8:29

Bin gut in Douz angekommen. 500km, alles bestens.
Jetzt geht's los. Hinter dem Hotel ist die Welt zu Ende und unendliche Weiten der Dünen und Sand beginnt.
Das wars jetzt, kein Handyempfang mehr.
Bis die Tage mal.
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Re: Sahara Tour

Beitragvon traildriver » Fr, 04 Mär 2016, 20:17

Nach Sagilan und dann zu den Tafelbergen? So eine Tour haben wir mit Patrol und ATV gemacht.In den Dünen zählt einfach nur niedriges Gewicht dann bist du der King! Ha ha!
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Re: Sahara Tour

Beitragvon Schacko » Mo, 07 Mär 2016, 1:07

Sehr sehr geiler suzuki den du da hast. Gefällt mir richtig gut.
Sind die Stoßstangen selbstgebaut?

Und noch viel Spaß auf deiner Tour. :-D
Wie lange kann ein Mensch an einem Suzuki schrauben bis er vollkommen Wahnsinnig wird?
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Re: Sahara Tour

Beitragvon Kvasiny » Mo, 07 Mär 2016, 22:09

Hallo zusammen,
Ich bin heile zurück aus der Wüste.
Einfach genial !!! Eine Erfahrung fürs Leben. Unbeschreibliche Erlebnisse.
Ich versuche es mal mit ein paar Sätzen und Bildern.

Mein Samurai hat 50mm OME Fahrwerk/ Servolenkung / 50mm Bodylift / Zusätzlicher Ölkühler / einiges an Instrumenten / 235 75 15 MT / Original Motor / VTG auf 4,21 umgebaut / je 30mm Spurverbreiterung / Recaro Sitze vom Ford Escort RS2000

Die Suzi macht sich sehr gut im Wüstensand, der Motor reicht völlig aus. Durch den kurzen Radstand und das geringe Gewicht bin ich besser durch die endlosen Dünen durch, als die Toyota Fraktion.
Das Staunen war ihnen anzusehen.
Die hatten gewettet das ich das nicht schaffe mit dem kleinen Auto.
Wir sind von Douz (Letzter Ort vor der Sahara in Tunesien) 12h weit nach Süden in die Sahara gefahren.
Leider hatten sie die Wette verloren!!!
Klein kurz leicht vs. Lang schwer starke Motoren, hat im Sand das gleiche Ergebnis.
Eher besser, da ich nicht wie eine Schaukel auf der Dünenspitze hängengeblieben bin oder in einer schmalen Senke aufsetze und nix geht mehr.

Nachteil, ganz klar, das Gepäck ist begrenzt. 5 x20 Ltr Kanister musste ich verteilen auf andere Autos.
3 hatte ich auf dem Dachträger.

Blöd, dass alle Fahrzeuge Diesel waren, nur ich nen Benziner hatte. So musste ich auf Sicherheit gehen.

Jeder hat natürlich defekte, ich such.
So, hier meine defekte:
- Gummihalter vom VTG abgerissen (hatte ich als Ersatz mit...... Danke an Sammy für den Tipp und Paket !!!)
- Klappe vom Handschukasten unten abgerissen
( hat jemand ne Klappe für mich ???)
- einiges an Schrauben verloren
- Schutzfänger abgerissen ( selber Schuld, hatte ich vergessen abzuschrauben )
- Gestänge vom Softtop auf einer Seite verbogen und das Klettband zur Befestigung vom Softtop am Gestänge abgerissen
- Suzi hängt hinten rechts jetzt 1,5cm tiefer als links ( keine Ahnung was da los ist !!!! )

Hatte einige Gewaltige Durchschläge, ich dachte die Karosse und Rahmen trennen sich oder die Achsen reist es ab.... oh man, dass tut inne weh !!

Ansonsten zuverlässiges Auto !!!!
Die Toyo Kollegen haben ständig geschraubt.
Aber liegt eher an der fehlenden Wartung !!!! Die fahren bis nichts mehr geht.

So, ich höre mal auf mit dem schreiben und mache mit Bildern weiter.....
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Re: Sahara Tour

Beitragvon Kvasiny » Mo, 07 Mär 2016, 22:11

Hier die Offroad Gruppe der Tour.
5 Toyo Landcruiser
1 Ford Ranger
1 Nissan Patrol
1 Samurai ( meiner einer )

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Re: Sahara Tour

Beitragvon Kvasiny » Mo, 07 Mär 2016, 22:15

Hier schon in Wüste...
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Re: Sahara Tour

Beitragvon Kvasiny » Mo, 07 Mär 2016, 22:21

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Re: Sahara Tour

Beitragvon Kvasiny » Mo, 07 Mär 2016, 22:27

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Re: Sahara Tour

Beitragvon Kvasiny » Mo, 07 Mär 2016, 22:36

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Senke zu schmal ;-)
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