kupplungsseil+anlasser

[michi]

hey leute


bei mir ist die ummandlung vom kupplungsseil kaputt gegangen. jetzt knickt der seilzug immer ab... habt ihr irgendwo noch nen kupplungsseil herumfliegen was ihr mir verkaufen wollt für nen sj 413 bj 88....

und ich bräuchte noch nen anlasser.. wenn er gebraucht ist und noch funktioniert ist es okay. er darf nur nicht ausgeschlagen sein wie meiner.. meiner ist so ausgeschlagen das er immer nur gegen das schwungrad kommt und nicht bis zur endposition wo er denn den kontakt schließt zum drehen... naja... deswegen hört man immer nur "klick , klick, klick" aber im ausgebauten zustand dreht er ganz normal...

meldet euch einfach mal per PN.

danke!

gruß michi

[Marlo]

bei deinem Anlasser kanns auch sein, dass dein Zündschloss nen zu hohen Widerstand hat und daher nich mehr genug Spannung unten an der Steckfahne ankommt.
Versuch mal folgendes: überbrück mitm Schraubenzieher von dem Pol vom Anlasser wo das Kabel zur Batterie dran is zu der Steckfahne. Wenn er dann funktioniert, kannste nen Relais zwischen bauen.
Meistens reicht die Spannung noch um ein Relais damit zu schalten, aber nich mehr für den Magnetschalter...

[michi]

also ich hatte den mal ausgebaut aber am fahrzeug angeschlossen und dann gestartet... im ausgebauten zustand geht er einwandfrei... aber wie gesagt im eingebauten zustand geht er nicht mehr.. ich muss auch dazu sagen das ich den vitara motor drin habe.. vllt sitzt der anlasser auch irgendwie kacke... der ging mal einwandfrei, aber nachdem mein getriebe schrott war und ich immer nur noch schalten konnte als der motor aus war, musste ich ja den motor immer wieder mit gang starten... naja ich glaube vllt ging er davon im sack... ich hab aber so richtig keine ahung warum er nicht mehr geht. naja...

gruß michi

[el_diabolo]

Das mit dem Anlasser kenn ich, ich hab auch den 1,6er Vitara drin und bei mir war es das gleiche. Ich hab dann einen neuen gekauft und nichts hat sich geändert.
Bei mir lags daran das der Anlasser zu nahe am Schwungrad war und sich deshalb verklemmt hat. Ich hab dann den Anlasser etwas mit der Feile "angepasst" damit er weiter vom Schwungrad wegkommt und seitdem gehts einwandfrei.

[el_diabolo]

Das mit dem Anlasser kenn ich, ich hab auch den 1,6er Vitara drin und bei mir war es das gleiche. Ich hab dann einen neuen gekauft und nichts hat sich geändert.
Bei mir lags daran das der Anlasser zu nahe am Schwungrad war und sich deshalb verklemmt hat. Ich hab dann den Anlasser etwas mit der Feile "angepasst" damit er weiter vom Schwungrad wegkommt und seitdem gehts einwandfrei.