Hallo, wenn der KM Stand stimmt, würde ich die Kopfdichtung drinnlassen. Ist für Ungeübte auch nicht leicht.
Die anderen Beschriebenen Dichtungen wechseln, WaPu und Zahnriehmen , Zündkerzen auch. Zündung kommt ja von Deinen.
Wichtiger ist vor dem Starten etwas Öl in die Zylinder zu geben, ohne Zündung drehen lassen, bis die Öldrucklampe ausgeht. Damit überall estmal wieder Öl hinkommt.
Ölfilter natürlich auch.
Meinen 8V 1600 zerlege ich die tage auch, komplett. Weiß leider den KM Stand nicht. Da ich Ruhe haben möchte, Revision.
MfG Matthias