Suche Samurai SJ 413 (van)

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Suche Samurai SJ 413 (van)

Beitragvon Der Sauerländer Kai » So, 06 Jul 2014, 21:49

Hallo Gemeinde!
Ich suche einen Samurai SJ 413. Am liebsten einen van oder mit Hardtop und Dachgepäckträger (-möglichkeit).
Sollte nicht ganz durchgerostet sein und hinten Einzelsitze.
max. 3000€ und in NRW
Vielen Dank an Euch
Grüße,
Kai
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Beitragvon Baloo » Mo, 07 Jul 2014, 6:41

was suchst Du denn nun?
einen SJ413 oder einen Samurai?
oder vielleicht einen Santana?
als Benziner oder Diesel?

Gruß
Baloo
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Beitragvon Der Sauerländer Kai » Mo, 07 Jul 2014, 8:15

Oh oh oh,
ich bin Neuling hier und habe wohl keine Ahnung. Sorry!!!
Als Benziner kann ich schon mal festlegen!
SJ413, Samurai oder Santana???
Würdet Ihr mir die Unterschiede und Vorzüge bitte erklären?
Vielen Dank dafür!!!
Der Sauerländer Kai
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Beitragvon muzmuzadi » Mo, 07 Jul 2014, 11:05

SJ 413 = Vergaser = 355 € Steuern

Samurai= Einspritzer(ausser US Modell, Bj. 88/89) = G Kat= 196 € oder 96 € Steuer und Plakette

Samurai Diesel = alle = Spanier, entweder Renault oder Peugeot Motor

Santana = alle Samurai, so ab 94 die in Spanien gebaut wurden.


Empfehlung: Alle Samurai Benzin mit Einspritzung.

Noch mehr gehe ich nicht in die Tiefe, da müßte ich das komplette Forum abschreiben. :wink:
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon Baloo » Mo, 07 Jul 2014, 11:10

zum 413er sollte man noch dazu sagen...... keine Grüne Plakette....

da kann man auch nichts ändern......
ist nicht.... niemals... nie nicht..... unter keinen Umständen....
Möglich.....
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Beitragvon muzmuzadi » Mo, 07 Jul 2014, 11:41

... ausser man baut komplett auf Einspritzer um. :wink: ( Was üblicherweise nicht viel Sinn macht)
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon kurt (eljot ) » Mo, 07 Jul 2014, 14:42

also das sind ja gleich 6 wünsche auf einmal .
-nen sj
-keinen rost
-einzelsitze
-tüv
-und in NRW
-mx 3000 euro
fast schon wie ü- eier

ich hab nen Samurai zu verkaufen
tüv mach ich in 3 Wochen neu
technisch is der super
rost wurde alles entfernt und neu geschweißt
is ein van soll dann aber 3800 € bringen
Standort Bayern an der grenze zu cz
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Beitragvon Schacko » Mo, 07 Jul 2014, 22:12

muzmuzadi hat geschrieben:SJ 413 = Vergaser = 355 € Steuern

Samurai= Einspritzer(ausser US Modell, Bj. 88/89) = G Kat= 196 € oder 96 € Steuer und Plakette

Samurai Diesel = alle = Spanier, entweder Renault oder Peugeot Motor

Santana = alle Samurai, so ab 94 die in Spanien gebaut wurden.


Empfehlung: Alle Samurai Benzin mit Einspritzung.

Noch mehr gehe ich nicht in die Tiefe, da müßte ich das komplette Forum abschreiben. :wink:



Wenn ich mir einen Sj 410 oder 413 hole und einen 1.6L Vitara Motor mit Einspritzer einbaue mit G Kat, komm ich dann auch mit 96€ Steuern hin?

Gruß
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Beitragvon Baloo » Di, 08 Jul 2014, 6:40

Schacko hat geschrieben:
muzmuzadi hat geschrieben:SJ 413 = Vergaser = 355 € Steuern

Samurai= Einspritzer(ausser US Modell, Bj. 88/89) = G Kat= 196 € oder 96 € Steuer und Plakette

Samurai Diesel = alle = Spanier, entweder Renault oder Peugeot Motor

Santana = alle Samurai, so ab 94 die in Spanien gebaut wurden.


Empfehlung: Alle Samurai Benzin mit Einspritzung.

Noch mehr gehe ich nicht in die Tiefe, da müßte ich das komplette Forum abschreiben. :wink:



Wenn ich mir einen Sj 410 oder 413 hole und einen 1.6L Vitara Motor mit Einspritzer einbaue mit G Kat, komm ich dann auch mit 96€ Steuern hin?

Gruß


hahaha...... ja.... so ca. .....
wenn Du den Motor mit allen anderen,
dadurch resultierenden Umbauten Eingetragen bekommst.....
aber mit den Kosten für den Umbau kannst Du mehrere Jahre
die Steuern für einen 413er bezahlen....
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Beitragvon muzmuzadi » Di, 08 Jul 2014, 7:54

Schacko hat geschrieben:
Wenn ich mir einen Sj 410 oder 413 hole und einen 1.6L Vitara Motor mit Einspritzer einbaue mit G Kat, komm ich dann auch mit 96€ Steuern hin?

Nein, weil der Vitara 1,6 l hat und der Samu nur 1,3 l. :wink:


Solltest du jemand finden der Dir den Umbau auf Vitara mit EURO 2 einträgt, ist eine geringe Steuer möglich, aber erstmal jemand finden.

Ein 410 wäre für den Umbau auch die schlechteste Basis, 413 oder Samu ist besser.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
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