Samurai Rahmen

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Samurai Rahmen

Beitragvon Kaputtnix » Di, 29 Sep 2015, 19:20

Hallo,

ich suche einen intakten Rahmen von einem Samurai. Bitte einfach mal alles anbieten...


Vielen Dank

Grüße

Frederic
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Re: Samurai Rahmen

Beitragvon samulpg » Mi, 30 Sep 2015, 7:10

würd auch ein SJ Rahmen gehen??
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Re: Samurai Rahmen

Beitragvon Kaputtnix » Mi, 30 Sep 2015, 9:48

Leider nicht, da ich dann die Blattfederaufnahmen umschweißen müsste und genau das Schweißen am Rahmen eigentlich vermeiden wollte....
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Re: Samurai Rahmen

Beitragvon Jack » Mi, 30 Sep 2015, 16:43

Hab noch einen Samurai Rahmen im Garten liegen, allerdings ohne Fahrgestellnummer und Papiere
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Re: Samurai Rahmen

Beitragvon Möhre » Mi, 30 Sep 2015, 21:54

Jack hat geschrieben:Hab noch einen Samurai Rahmen im Garten liegen, allerdings ohne Fahrgestellnummer und Papiere


Was soll der kosten ?
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90'er samurai,Vitara motor 1,6L 8V und Servolenkung,vtg typ 2,31er reifen,diff's vom 413,+50 trailmaster fahrwerk + Bl,winde vorne,jeep verbreiterrungen

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Re: Samurai Rahmen

Beitragvon Jack » Do, 01 Okt 2015, 15:17

Der Rahmen kann für 50 Euro abgeholt werden
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Re: Samurai Rahmen

Beitragvon Kaputtnix » Do, 01 Okt 2015, 20:23

Danke für die Angebote, hat sich erledigt. Laut Tüv muss ich den alten Rahmen wieder richten, sonst gehen die Eintragungen verloren :evil:

Nächste Woche wird wieder gebastelt :-D
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Re: Samurai Rahmen

Beitragvon OZ83 » Do, 01 Okt 2015, 20:33

Jack hat geschrieben:Hab noch einen Samurai Rahmen im Garten liegen, allerdings ohne Fahrgestellnummer und Papiere


Ich spreche bzw schreibe mal das naheliegende...

Wenn du den Rahmen von Jack mit deiner Fahrgestellnummer "richtest" ist das vermutlich besser als irgendwie an deinem Rahmen rum zu braten...

Weil Rahmenschweißen ist ja auch nicht so gern gesehen...

Beste Grüße
Oli
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Re: Samurai Rahmen

Beitragvon Kaputtnix » Do, 01 Okt 2015, 22:07

Bei meinem Rahmen gehts nur um schonmal TÜV abgenommene geänderte Motoraufhängungen. Da ich wieder zurück auf nen originalen, weg vom Opel , will muss ich das halt wieder rückbauen. Das bedeutet die Opelaufnahmen abtrennen, alles verschleifen und neue , gebrauchte von nem anderen in der originalen position wieder anschweißen.

Rahmennummern umschweißen mach ich nicht, da ist mir das Risiko einfach zu hoch, da ich berufsbedingt genau weiß wie ich jede, egal wie gut verschliffene Schweißnaht in nichtmal 5 min sichtbar machen kann. :roll: :lol:

Da mach ich lieber was von dem der Tüv weiß, sich das anschaut und abnickt und ich keine weiteren Probleme zu befürchten habe. :-D
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