Bei meinem Rahmen gehts nur um schonmal TÜV abgenommene geänderte Motoraufhängungen. Da ich wieder zurück auf nen originalen, weg vom Opel , will muss ich das halt wieder rückbauen. Das bedeutet die Opelaufnahmen abtrennen, alles verschleifen und neue , gebrauchte von nem anderen in der originalen position wieder anschweißen.
Rahmennummern umschweißen mach ich nicht, da ist mir das Risiko einfach zu hoch, da ich berufsbedingt genau weiß wie ich jede, egal wie gut verschliffene Schweißnaht in nichtmal 5 min sichtbar machen kann.
Da mach ich lieber was von dem der Tüv weiß, sich das anschaut und abnickt und ich keine weiteren Probleme zu befürchten habe.
Verfasst: Di, 29 Sep 2015, 19:20