SUZUKI-OFFROAD.net

hallo, wie gesagt suche ich einen autoanhänger.
sollte unter 1500€ sein.
ein samurai soll drauf.

...ich auch

Hallo,

ihr zwei hätte da was mit Polnischer nummer .....

sollte 1800 kosten .... würd ihn aber evtl. günstiger abgeben ....

P.S. Zulassung in Deutschland mit deutscher nummer nicht möglich ... wäre auch dumm ... kostet nur 7euro Versicherung im Jahr und keine Steuern ...

????????????????????????????????????????????????

...ein neuer Hänger für die Suzi (1500 kg Gesamtgewicht und ca. 350 kg Eigengewicht) kostet bei uns im Ösiland samt Typisierung etwa EUR 2000,- !
Ich warte noch ein wenig, ob sich nicht doch noch was günsiges, gebrauchtes findet - wenn nicht nehme ich halt einen neuen...

lg

Ich überlege immer einen selber aus Neuteilen zusammenzubauen. Soll nur eine Suzitransportanhänger werden und so leicht wie möglich sein. Möchte ja einen Jimny mit einem Jimny fahren können

Also, ich hab mal vor nem halben Jahr bei nem Anhängerbauer hier in der Nähe gefragt:
Einachser, geschlossene Bodenplatte, zGG 1300 Kg neu ca. 14-1500,- Euro!
Dafür fang ich nicht an, mich mit irgendwelchen gebrauchten, meist verbastelten Altertümchen rumzuärgern.

Andi

Ich denke diesen Einachser kann man mit 1000€ selberbauen. Tüv wird auch wenig Probleme bereiten, da man ja sowieso Deichsel und Achse von einem Hersteller kaufen muss und da passen die Teile ja eh zusammen. Das einzige was ich mich noch frage, sind die Papiere? Weil es gibt ja keinen richtigen Hersteller oder steht dann Tennisanlage als Hersteller in den Papieren?
Ich hab mich auch noch nie mit einem unterhalten der Ahnung von sowas hat, aber der ganz normale Tüvmann meinte, wenn ich Achse und Deichsel von einem namhaften Hersteller nehme, der Rahmen stabil aussieht und die Beleuchtung keine Mängel aufweist, gibt es keine Probleme mit einer Eigenbauabnahme. Nur mit den Papieren kennt er sich nicht aus, da er noch nie ein Eigenbaufahrzeug ohne Papiere in der Halle hatte.

Martin ich denk mal wenn du eine Achse und den Rahmen von einem Hersteller wie auch immer der Name lautet kaufst bekommst doch Papiere dazu in denen steht für welches zulässige Gesamtgewicht die Achse ausgelegt ist. Und je nachdem welchen Aufbau du draufmachst wird dann das Eigengewicht von dem zulässigem Gesamtgewicht abgezogen und daraus ergibt sich die Nutzlast des Anhängers.