SUZUKI-OFFROAD.net

von **sebastian** » Mi, 07 Jan 2009, 20:50

Guten Abend,

ich habe einen kleinen "Notfall". Meinem Garagenvermieter sind Ende letzten Jahres Teile der Motorelektrik seines alten Mercedes W124 abgeraucht-im Stand bei abgeschalteter Zündung! Nun hat er Angst das im das Haus abfackeln könnte und will einen Hauptschalter einbauen, der die Batterie komplet trennt. Ich habe mich bereiterklärt ihm dabei zu helfen. Nun meine Fragen:

1) Sollte man einen stromfesten Schalter verwenden (Es gibt von Hella diesen Ralleyknochen) oder eher ein Hochstrom-Relais?

2) Wenn ich diesen Knochen verbaue, soll dieser natürlich im Innraum befestigt werden. Dazu müsste ich dicke Kupferkabel (für min 80A) verlegen. Damit das ganze sicher ist, muß ich an den Kabelenden Kabelschuhe befestigen. Aber wie? Quteschen? Löten? Letzteres ist meiner Meinung nach schlecht, da bei hohen Strömen das Lot schmelzen könnte. Fürs Quetschen bräuchte ich aber ein Spezialwerkzeug. Macht der Boschdienst soetwas, wenn ich ihm die Kabel auf die Theke lege?

Für schnelle Tips wäre ich sehr dankbar, da sich der gute Mann jetzt auch noch das Bein gebrochen hat und bald auf das Auto angewiesen ist.

Gruß Sebastian

von **Marlo** » Mi, 07 Jan 2009, 23:04

Quetschen kannste auch im Schraubstock.
Wenn das Kabel so heiss wird, dass der Lötzinn schmilzt, isses zu dünn!
Würde aufjedenfall nen "Natoknochen" nehmen, aber auch drauf achten, was für Ströme das Teil (dauerhaft) aushält! Da werden gern mal die Werte für kurzzeitige Belastungen angegeben... aber 80A ist ja noch nicht so viel... (wobei... was zieht denn son Anlasser?)

von **michi m.** » Mi, 07 Jan 2009, 23:40

Halten tut ganz sicher der:
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=12768
Der ist sogar windenfest und wirklich stabil.
Nimm richtig dicke Kabel.
Das darf auch an den Enden nicht heiss werden. Schon gar nicht so, dass das Lötzinn zu rinnen beginnt.
Normalerweise ist es mehr als genug, wenn du die Enden verzinnst.
Wichtig ist nur, dass du den Kabelquerschnitt reichlich bemisst.

von **DJ-MCES** » Do, 08 Jan 2009, 1:10

Marlo hat geschrieben:Quetschen kannste auch im Schraubstock.
Wenn das Kabel so heiss wird, dass der Lötzinn schmilzt, isses zu dünn!
Würde aufjedenfall nen "Natoknochen" nehmen, aber auch drauf achten, was für Ströme das Teil (dauerhaft) aushält! Da werden gern mal die Werte für kurzzeitige Belastungen angegeben... aber 80A ist ja noch nicht so viel... (wobei... was zieht denn son Anlasser?)

Quetschen kannste auch im Schraubstock??? Aber hoffentlich mit Press Einsatz oder so? Da Streuben sich grade meine Nackenhaare als Elektriker :lol:

Also normal presst man so was mit einer Crimpzange! Im Schraubstock würde ich sowasn icht pressen und erst recht nicht im KFZ Bereich wo viel Bewegung herrscht!
Sosollte des eigentlich richtig aussehen!
Bild