samusuzi hat geschrieben:...und vielleicht auch gleich den hinteren Kurbelwellensimmering tauschen.
Ist wenig Arbeit und Du ersparst Dir später viel Ärger, wenn der dann zu rinnen anfängt und Du nocheinmal Alles zerlegen musst.
Hier gibt's eine grobe Ãœbersicht, was etwa auf Dich zukommt: http://4x4.wagner-privat.at/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=51
Beim Suzuki ist das ein "Klacks" - am Wochenende habe ich die Kupplung bei meinem Cherokee gewechselt: Das war "wirkliche Arbeit"...
LG Michael
traildriver hat geschrieben:Heb mal das Getriebe vom Vitara raus ,ist bestimmt auch kein "Klacks" mehr!
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