Motor "verschluckt" sich dauernd...

[Anthrax]

net so richtig... aber etz wirds ja wieder warm

[diba.1]

die zündkabel hab ich vor nem guten jahr neu gemacht

Marder lieben neue Zündkabel Mußte ich leider auch feststellen.

Gruß, Dirk

[michi m.]

Motor hast schon mit Bremsenreiniger abgesprüht?
Vielleicht zieht er irgendwo Falschluft.

Zwecks Zündkabel durchschlagen: Nimm so eine Blumensprühflasche, füll sie mit Wasser und staube das Wasser bei laufendem Motor über die in Frage kommenden Teile.
Entweder siehst es funken oder der Motor reagiert durch Drehzahlschwankungen.
Michi

[DukeMaxl]

@Anthrax: jo hab i mir auch gedacht, weils bei mir nur war wenn der motor kalt war. nun is es aber so dass es auch hin und wieder der fall ist, wenn der motor warm ist

@michi: werd i gleich mal testen. was is wenn ma beim kuftansaugtrackt bremsenreiniger reinsprüht, sollte sich da was ändern? weil meiner sauft dabei fast ab. gg

[sebbo]

lösung?

[DukeMaxl]

ne keine lösung

bin für alles offen ...

[blochbert]

Fährst noch immer so rum?

Wennst mit Bremsenreiniger alles anspritzt, säuft er dann fast ab, oder wie meinst das?

[DukeMaxl]

also:

.) wenn ma mit bremsenreiniger herumsprüht egal wo, tut sich nix!
.) zündkabeln wurden alle getsuscht
.) zündkerzen wurden alle getauscht
.) alle unterdruck schläuche wurden getauscht
.) luftfilter getauscht
.) benzinfliter getauscht

naja problem besteht weiterhin, is ja net so dass es immer is, aber halt anzipfend und wenn ma fad kommt sicher 1-2 mal vor.

[Little mule]

Also ich habe das gleiche seit einem jahr bei meiner suse wobei es nach der letzten Offroadeinlage schlimmer wurde.Habe einen 1,6 Vitara 8v drin und habe die Zündkabel +kappe+finger und Kerzen letzte Woche erneuert. Mir hat jetzt noch jemand gesagt das da evtl eine unterdruck gesteuerte Beschleunigerpumpe wäre die evtl def. sein könnte?Freu mich auch über jeden Rat und verfolge das hier spannend weiter!Mfg

[Psychedelic]

Hab des nochmal durchgelesen.

Überprüft mal ob der Temperaturfühler an der Ansaugbrücke noch in Ordnung ist.
Rausschrauben und in heißes Wasser tauchen, im Werkstatthandbuch stehen die Sollwerte zu den Temperaturen, weiß ich momentan leider nicht auswendig).
Eventuell hat der Stecker auch nur einen schlechten Kontakt.

Funktioniert der Fühler nicht richtig kommt es zu folgendem Problem......
Fühler meldet kalt trotz warmen Motor, Gemisch wird angefettet und Lambdaregelung wird ignoriert, Motor nimmt schlecht Gas an und verschluckt sich.
Fühler meldet warm bei kaltem Motor, Gemisch lauft mit Lambdaregelung und ist für einen kalten Motor zu mager. Motor springt kalt schlecht bis gar nicht an und "sägt" im Leerlauf.

Grüße,
Psychedelic