Bodylift mit Gummipuffern

[410ES]

Hallo in die Runde,
hat jemand schon mal Gummipuffer ( z.B.Durchmesser 50mm, Höhe 40mm, mit Gewinde oben und unten, gibt es in verschiedenen Härten, wird z.B. für Landwirtschaftliche Maschienen verwendet)) für einen Bodylift benutzt? Wenn ja was sagt der TÜV dazu?

Gruß Peter

[sebbo]

Ach ja, bei mir hat sich durch den Aufprall in Verbindung mit dem Bodylift, die Karosserie um gut 3cm nach vorne geschoben weil es die Schrauben bzw. Bolzen verbogen hat, man soll nicht unterschätzen welche Kräfte bei einem Crash auftreten.

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?p=225840#225840 ab hier nachzulesen...

für mich wär sowas ein grund gegen gummipuffer

[Hoizfux]

der tüv wird dir die plakette vom auto kratzen!
ist ja bei nem normalen bodylift schon immer eine frage der festigkeit (und da ist die verbindung aus stahl)

[Crazy Frog]

Geht Garnich !!! Hatte welche ausem Maschinenbau ,richtig DICKE Dinger , die Karosse wackelt wie Sau & der TÃœV lacht sich krank .

[410ES]

Jo, war bei näherem Hinsehen eigentlich auch ´ne überflüssige Frage.
Die Gummipuffer halten zwar Druck aus, aber die Scherkräfte, allein schon bei einem kleinen Aufprall, würden die Karosse wahrscheinlich nach vorne abreissen lassen.

Trotzdem Danke.

Viele Grüße
Peter