Hauptbremszylinder reparieren...

[Geronzen]

Hallo Leute,

nachdem ich die Radbremszylinder hinten erneuert habe wird der Bremsdruck im System erst nach dreimaligem pumpen mit dem Bremspedal aufgebaut. Ich denke der Hauptbremszylinder ist defekt. Entlüftet haben wir bis der Arzt kommt aber es wurde nicht besser.
Habe einen Suzuki Samurai BJ 92.
Nun meine Frage was brauche ich für die Reparatur.



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reicht auch


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oder gibt es einen Reparatursatz oder ein gebrauchtes Teil kaufen und einbauen?

[AlexS1990]

Ich hätt noch einen da aus nem Vitara weiß nur nicht ob der der gleiche ist.

[Marlo]

geht dein Nachsteller in der Bremstrommel? Bzw. is der weit genug rausgedreht?

[Geronzen]

stellt der Nachsteller sich nicht automatisch beim bremsen nach??

[Uni/Zuki]

hi,

ich selber würde von einer Überholung des HBZ abraten! Je nach dem, DARF man vom Hersteller her sogar nicht die Teile überholen (z.b. wenn der Sicherungsring am Druckstangenkolben mit Sigellack lackiert ist)!

[Marlo]

stellt der Nachsteller sich nicht automatisch beim bremsen nach??

Japaner oder Spanier?
aufjedenfall würde ich ihn schon mal "voreinstellen"!

[Geronzen]

ist ein Japaner...

zu meinem ersten Schreiben....welches der beiden Teil sollte ich denn nun nehmen..... mit Ausgleichsbehälter oder ohne....

[Marlo]

haste den Nachsteller so eingestellt, dass die Trommel grad noch drauf ging?

War dein HBZ vorm Tausch des Radbremszylinders noch i.O.?
Wenn ja, warum sollte der jetzt spontan kaputt sein?

[AlexS1990]

Weil wir hier grade bei den Bremsen sind hätte ich auch noch eine Frage:
Die Bremsen an meinem samurai gehen gut nur gibts n problem: Wenn ich die Handbremse ziehe und gleichzeitig die Bremse trette,was ja manchmal vorkommt,dan is der Bremsdruck weg die Anzeige in der Instrumentetafel geht an und hinten rechs läuft die Bremsflüssigkeit raus.
Kann mir einer sagen was da los ist? Sind dan die Beläge unten?

[Geronzen]

an Marlo:
nööö, war ganz zurückgestellt, hatte sich bis jetzt auch nach jeder Trommelabnahme selber wieder eingestellt....

Ein Kollege (VW T4 Bastler) erzählte mir heute dass so ein Defekt entstehen kann wenn man das Bremspedal betätigt und zeitgleich die Bremsbacken (in meinem Fall ) den Radbremszylinderweg nicht begrenzen....
in so einem Fall wird wohl der Kolben im HBZ zu weit nach vorn geschoben und dann passt's irgendwie nicht mehr mit den Dichtungen darin...
"nachher ist man immer klüger"...

an AlexS1990:
da scheint bei dir ein Radbremszylinder undicht zu sein... die Kontrollleuchte im Amaturenbrett zeigt einen zu geringen Bremsflüssigkeitstand an .... macht ja Sinn wenn die Sauce hinten rausläuft.....

die Handbremse drückt die Bremsbacken auseinander und dann verlängert sich ja auch der Hub des RBZ... im Normalfall ist das aber unproblematisch...
ich würde den auswechseln.....Bremsflüssigkeit auf den Belegen und hin sind sie.... die Reibwerte stimmen dann beim Bremsentest / TÜV nicht mehr...