Bremskraftverstärker Samurai

[sebastho]

Servus zusammen,
an meinem Samurai habe ich nun die Bremsen an VA und HA (inkl.Trommeln) erneuert. Ich muss reintreten dass die karre überhaupt bremst. Wie gesagt Scheiben, Trommeln, Beläge an VA+HA nagelneu. Auch die Radbremszylinder an der HA sind neu. Bremsdruck ist optimal.
Kurz die Daten: Samurai Bj.99, 1,9 TD, 63 PS. Habt ihr Erfahrungen zum Thema HBZ, BKV, Vakuumpumpe??? Die Vermutung liegt nahe, dass noch irgendwas defekt ist...
Merci[/u]

[Kreidler]

Ist in dem System absolut keine Luft mehr? wie weit kannst du das Pedal reintreten?
Wie sind die unterdruckleitungen zum Bremskraftverstärker?

[sebastho]

Luft ist keine im System, das Bremspedal läßt sich nicht bis zum Anschlag durchdrücken. Besser gesagt fühlt es sich hart an. Ist es ein großer Akt an die Vakuumpumpe zu kommen?? Die Unterdruckleitungen sehen (Sichtkontrolle) gut aus. Wenn ich die Unterdruckleitung am BKV abziehe, spüre ich dann den Unterdruck???

[Hoizfux]

grundeinstellung der trommelbremse hinten gemacht und nachsteller gangbar?

[Lochi]

Klink mich da mal ein,
gleiches Auto, gleiches Problem.
Ich muss entweder rein treten wie Ochse, oder pumpen, dass er ordentlich bremst. Ich hab Trommelbremse hinten im Verdacht. Muss mal schaun wenn ich Zeit hab
@ sebastho: Wenns bei dir wieder geht, wärs nett wenn du berichten könntest.

[sebastho]

ich check jetzt nochmal die Trommeln. Geb dann Bescheid

....alles wird gut

[Geronzen]

Entlich bremst es wieder.....

Bremsennachsteller stramm voreingestellt und mein OberSchrauber hatte hinten rechts am RBZ die beiden Leitungen vertauscht
diese wieder umgeschraubt und es bremst sich wieder eins zurecht

am RBZ hinten rechts evt. die Leitungen vertauscht???

[sebastho]

Servus,
leider noch nix neues, Reparatur stockt gerade. Bin mal gespannt ob die Kiste bald richtig bremst