Vorderachse ölt

[Kross]

Hallo,

bin seit kurzem im Besitz eines SJ 413 (mein erster 4x4) und brauche direkt mal Euren Rat.

An der Vorderachse tritt auf beiden Seiten recht heftig Öl am Kugelgelenk aus, was genau könnte da kaputt sein?




Daneben gibt es noch ein Problem. Im Leerlauf hört man ein rel. lautes Schleifgeräusch, welches aus der Richtung der Schaltung kommt. Wenn die Kupplung durchgetreten wird ist das Geräusch weg. Könnten wir hier mit der Vermutung eines defekten Ausrücklagers richtig liegen?

Vielen Dank

[sevensense]

Hi, also ich würde auch auf das Ausrücklager tippen. Und bei den Achsen mußt du die Filzdichtungen auswechsel. Die lieget hinter dem Blechring mit den 6 oder 7 Schrauben. Aber so wie es aussieht solltest du es mal komplett zerlegen und reinigen da es so aussieht als ob da auch ne Menge Wasser mit im Fett ist. Anschließend neues Fett rein und gut ist.

Gruß Sven

[Psychedelic]

Hallo, das Ölen der Achse ist der im Forum schon oft beschriebene Klassiker, mußt mal danach suchen.
Kurz und knapp beschrieben..... der Wellendichtring, was die Steckachse vom Achsrohr abdichtet ist defekt und somit kann das Getriebeöl, was für die Differential gedacht ist in das mit Fett geschmierte Birfieldgelenk und wäscht das Fett mit aus.

Grüße,
Psychedelic

[Geronzen]

Hallo,

benutze in der Forumssuche einfach mal "Radlager vorne" wechseln.... da ist auch das wechseln der der WeDi-ringe beschrieben...

[Kross]

Ah, super, vielen Dank für eure Antworten! Hab jetzt über Google ein Thema aus dem Forum hier gefunden, in dem noch ein paar Sachen dazu stehen.

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?p=13552

Hatte ich vorhin mit der Forumssuche nicht gefunden

Wäre das hier der beschriebene Wellendichtring?

http://www.gew24.de/product_info.php?in ... srohr.html

Könnt Ihr mir noch einen Tipp geben, wo ich diese Filzdichtung beziehen kann? Für meinen Golf hole ich mir solche Kleinteile immer bei der VW-Werkstatt mit Teileverkauf, weiß nicht ob das bei Suzuki (und einem 23 Jahre alten Modell) genauso läuft.

[ohu]

Der Wellendichtring ist der richtige.

Filzdichtung komplett gibts in dem Shop auch: http://www.gew24.de/product_info.php?in ... achse.html

vorher würd ich aber mal die Achse aufbocken und am Rad rumruckeln, ob du Spiel entdeckst - wenn ja, dann holst dir am besten gleich einen kompletten Lager- und Dichtsatz.

[Kross]

Alles klar, danke euch! Dann versuche ich die Kiste mal wieder flott zu machen

[Hoizfux]

Hi, also ich würde auch auf das Ausrücklager tippen. Und bei den Achsen mußt du die Filzdichtungen auswechsel. Die lieget hinter dem Blechring mit den 6 oder 7 Schrauben. Aber so wie es aussieht solltest du es mal komplett zerlegen und reinigen da es so aussieht als ob da auch ne Menge Wasser mit im Fett ist. Anschließend neues Fett rein und gut ist.

Gruß Sven

der filzring nützt hier garnix! das fett kommt nur raus wenn es mit öl verwaschen ist und öl kommt nur ins fett wenn der wedi undicht ist!

[SFA-JOCKEL]

........ hier werden Sie geholfen, so geht das:


http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=22683


Beachte mal den Ordner Anleitungen hier im Forum, da ist vieles gut beschrieben.

Gruss Jörg

[Unperfekt]

Wenn man Pech hat reicht es nichtmal den Wellendichtring zu wechseln weil die Achse im Gleitlager zuviel Spiel hat ....in jedem Fall also kontrollieren wieviel Spiel die Achse in der Gleitlagerbuchse hat !!