Noch ein Motor läuft nicht, Motorelektrik spinnt

[Klabauter]

Jetzt hat's mich auch erwischt: Die Suse hat mich einfach mitten auf der Kreuzung stehen gelassen. Der Motor sagt kein Ton mehr.

Vielleicht können unsere Profis hier helfen.
Betrifft: Santana-Samurai VSESJ00V00... BJ96 1,3Liter

Motor mmuckt seit ca. nnemm halben Jahr. Er geht eher selten in Kurven ganz kurz ein paar Takte aus. Hab ich bisher nicht allzu ernst genommen. Dachte an irgendein angescheuertes Kabel.

Heut hat er mich (inne Kurve) ganz stehen gelassen. ging auch nicht mehr an. Nach Abschleppen in die Garage springt er ab und zu kurz an. Alle Kabel am Motor abgetastet- nix gebesssert. Funke war am abgezogenen Zündkabel (von der Spule zum Verteiler) gegen Masse zu sehen.

Einspritzdüse beim Starten beobachtet: kommt nix. Spritpumpe im Tank läuft aber ganz normal an. Relais am Steuergerät klackert. Steuergerät meldet Code 1-2. Ganz sicher.

Was mich durcheinander bringt: wenn Zündung nen Augenblick an ist geht Zauber am Motor los: Einspritzdüse spritzt, Tankpumpe pumpt nach auch wenn er nicht einspritzt, (Motor ist aus!), EGR-Ventil fängt an zu arbeiten, das Ventil am Ansaugkrümmer (was ist das eigentlich für eins) summt wie sonst nur beim einschalten des Zündschlüssels und der Drehzahlmesser im Auto tanzt auf und ab. Alles quer durcheinander und mit unregelmäßigen Pausen.

Erzählt jetzt irgendwas meinem Motor er wäre an obwohls nicht so ist? Wo sitzt eigentlich dieser blöde Drehzahlsensor?

Brauch ich 'n neues Steuergerät? oder was ist da los?
Ach, eins noch: Ich brauch und fahr den Wagen jeden Tag.

Viele Grüße von der Ostsee
Fred

[Psychedelic]

Hallo Fred,
klingt nach einem defekten Steuergerät. Eventuell sogar der übliche Standardfehler, das die bekannten Kondensatoren das Zeitliche gesegnet haben.

Grüße,
Psychedelic

[Sir Piggi]

....mhhh..die bekannten kondensatoren ? Hat einer Bilder bzw. weiß einer welche ? Müsste man halt mal tauschen..

[4x4orca]

lass das mit den Kondensatoren lieber von ner Fachwerkstatt machen, wenn du nicht vom Fach bist.

Dann hast du auch noch 2 Jahre garantie auf die Rep.

Wenn du selber am Steuergerät rumgemukst hast, wirst du evtl. Probleme bekommen, dass dir das ne Fachwerkstatt dann evtl. nicht mehr repariert.

Gruss
sacha

[Klabauter]

Vielen Dank erst mal.

Ich hatte ja die Hoffnung es ist doch irgedein Sensor und nicht das Steuergerät. Ich werd mal das Steuergerät durchgucken. Vielleicht seh ich ja die ollen Kondensatoren. Wurde ja (Dankeschön an alle) oft genug im Forum hier gezeigt. Ich schau mal ob was nachzulöten ist.

Meint Ihr also das es kein Masseschluss irgendwo vorm Steuergerät sein sollte? Ich dacht schon ich hätt zu sehr an den Kabeln gezogen als ich das Tacho an die 30ger Reifen angpasst hab.

Viele Grüße vom Kalklotz von der Ostsee
Fred