Euro 1 bis BJ 1990?

[Nikoklaus]

Hallo,

ich habe bei mobile mehrere Samurais mit 60PS und offensichtlich dem normalen Vergaser gesehen, die mit der grünen Plakette und Euro 1 angegeben sind. Mein Autochen ist ca. Bj 1988 und hat den normalen Vergaser (60PS/ U-Kat). Letztens habe ich mir extra für die Umrüstung alles für den Einspritzer besorgt.
Kann mir jemand bestätigen, ob ich mein Fahrzeug auf irgendeinem Weg umschlüsseln kann ohne alles umzubauen? Das würde mir zumindest einiges erleichtern (vor allem weil ich nicht mal nen Platz zum schrauben habe).

Vielen herzlichen Dank im Vorraus

der Nikoklaus

[Baloo]

Du mußt auf jedenfall auf Einspritzanlage und G-Kat umbauen sonst geht es nicht....
ohne Einspritzanlage kein G-Kat ohne G-Kat keine Grüne Plakette....
Gruß
Baloo

[muzmuzadi]

In so einer Anzeige kann doch viel drin stehen, jeden Tag steht ein Dummer auf.
EURO 1 erst ab Bj. 90 mit Einspritzung und Kat.

[Nikoklaus]

Jo, beim ersten dacht ich mir das auch. Aber es standen einige drin, die mit ner grünen Plakette und U-Kat ausgerüstet waren. Was solls, die Hoffnung stirbt zuletzt.

Danke und einen tollen Tag

der Nikoklaus

[Hoizfux]

dann haben sie aber keinen u-kat sondern sind us modelle mit elektronisch gergelten vergaser und g-kat!

[Nikoklaus]

nö, das is der "einfache" Japaner mit Unterdruckregelung, also nix G-Kat.

[Lince-Fuchs]

hey mach mal fotos von motor was drin hast , und was dir besorgt hast zum umrüsten ! Dann ist es einfacher was zu sagen !

[SJ Niko]

Moin also ich hab bei meinem '86 n Kat verbastelt ...ne grüne Plakette aber trotzdem komm ich nicht an die 100€ an Steuern dran, hab gerade bescheid über 211€ bekommen ..... ich blick da nich mehr durch

[Nikoklaus]

Ich seh' da auch nicht mehr durch.
Hab den Samurai vor 90 (EZ is 90) mit 60PS. Nach meiner Recherche is das der mit U-Kat (wie auch verbaut). Im Moment kann ich dummerweise leider keine Bilder hochlachen.
Es ist der Vergaser mit 2 Steckern und der Krümmer ohne Lambdasonde. Also sieht es für mich sehr nach U-Kat aus. Der ganz ohne Kat hat glaube 64PS.
Die Tage fahr' ich mal zu nem Suzukihändler, mal sehen ob der nen Plan hat. Der Offroadmensch um die Ecke, wie auch ein paar freie Schrauber, wollen sich nicht festlegen und schicken mich im Kreis. Die letzte Zeit hatte ich nur nicht mehr den Nerv um alles abzuklappern. Falls ich was rausbekomme schreib ich's hier rein .
Übrigens, mit so 200€ Steuerbescheid klinkts nach Euro I. Wenn du Glück hast kommst du mit nem Minikat auf Euro II und hast so um die 100€ Steuern. Die Nachrüstung mit AU sollte um die 80€ kosten.

Spaß durch Freude,

der Nikoklaus

[Psychedelic]

Hallo,
mit einem Vergaser ohne irgend einen KAT oder mit U-KAT erreichst keine Euro1 Abgasnorm, keine Change. Dafür brauchst unbedingt einen Lambdaregelkreis, was nur mit der elektrischen Einspritzung möglich ist.
Mit einem Mini-KAT kannst dann noch auf Euro2 aufwerten, wenn über einen Einspritzer verfügst.

Für Euro1 liegen die Grenzwerte bei 3160mg/km CO und 1130mg/km an HC&NOx
Euro2 hat dann schon 2200mg/km CO und 500mg/km HC&NOx, die Werte werden auch nur erreicht da der Mini-KAT im Kaltlauf früher arbeitet, da er schneller auf Betriebstemperatur ist.

Wenn jetzt einen U-KAT mit Vergaser hast, schießt weitaus mehr CO und NOx hinten raus, das kann dann schon bei deutlich über 5000mg/km sein, oder gleich bei über 10000mg/km, je nachdem wie er eingestellt ist.