was hält ein verteilergetriebe aus ?

[buggyschmiede]

mit oder ohne Käfig?

[grubber]

ich hab mir den Zanfi-Cage jetzt besorgt, macht nen guten eindruck, ist aber auch relativ teuer.

ausser den 2 mal 4 normalen schrauben werden auch noch 3 gehäuseschrauben in den cage eingebunden:

[black-troll]

Moin da ich schotte bin lese ich viel englisch sprachige foren in der USA sind viel 4.2l v6 umbauten vorhanden. Sowie 4.0l v8 umbauten in der UK. Alle die deren sammy vtg schätsen haben ein käfig oder änliches verbaut. Danach ist der schwachpunkt der eingangswelle... Ist aber nicht auser acht zu lassen dass diesser vtg weltweit geachtet wird (nicht ohne grund) . mein hat ein Vit, motor mitsamt getrieb + reductionsgetrieb davor und ich bin nicht zimperlich mit den rumgegangen

[grubber]

eingangswelle gibts ja auch verstärkt!

[black-troll]

Moin richtig gibst auch verstärkt aber dan sind wir in sehr hohen belastungs bereiche angekommen sprich leistung + gewicht

[grubber]

erzähl doch mal, was ihr so an motoren mit dem Vtg fahrt!
echt jetzt 4,2liter oder V8????

[black-troll]

Ich nicht. Wie oben geschriben 1,6 vit motor samt getr +red getr das ist ca, 85 ps x 5,125 = 435 ps als verglich sam motor ca, 62 ps x 3,65 = 226 ps das dierekt in der vtg eingelitet wird. DIFFLOCK.COM oder ZUWARRE.COM sind sehr informative sites zweks umbauten.

[grubber]

wenn man über irgendwas spekuliert, passierts auch :



6,5:1 MIT zanfihalter bei nur swift gti.

[donnylowrider]

Scheiß die Wand an!!!

[Toxic]

Dreck!