Ãœbersetzungsfrage " An die Profis unter euch "

[Pandi]

Hallo,

da mir das ein wenig zu hoch ist stelle ich die frage nun mal euch:

Ziel: Mein Suzuki soll mindestens genau so schnell gehen wie vorher im HIGH

Setup vorher ( mit Samurai Achsen ):
SJ Getriebe
4,16 zu 1 Verteilergetriebe
SJ413 Diffs mit 3,909
31iger mit ca. 78cm durchmesser

Setup jetzt ( mit Toyota Achsen ):
SJ Getriebe
Samurai VTG
4,88 Toyo Diffs
31iger mit ca. 78cm durchmesser


Hätte auch noch zur auswahl die 4,3 Toyo Diffs.

ALso wer kann mir sagen wie mein Suzuki ( rein rechnerisch ) mit den 3,909 vom SJ413 und 4zu1 gelaufen ist
und wie er mit 4,88 läuft und wie mit den 4,3

danke schonmal

[Offroadfloh]

Moin,
also wenn ich das richtig gelesen habe, dann hast du im neuen setup das VTG und die Achsen getauscht.
Das VTG vom Samurai sollte im high 12% länger sein als das 4,16:1.
Die 4.88 Toyo Achsen sind wiederum ca. 24% kürzer als die SJ413 Diffs
Dadurch ergibt sich eine ca. 12% kürzere Gesamtübersetzung.

Die 4.3er Diffs sind nur 10% kürzer, als die vom SJ413 und in Verbindung mit dem Samurai VTG bist du bei einer ca. 2% längeren Übersetzung.
Also solltest du, rein rechnerisch, mit den 4.3ere Diffs und dem Samurai VTG näher an deine alte Gesamtübersetzung kommen.

Ich hoffe, ich hab da nu nich selber nen Denkfehler.


Grüße von der Küste

[peci]

wieso fährst du mit toy achsen noch 31er?
da hängt das diff viel zu tief runter, und die samurai achsen hätten eigentlich die 31er aushalten müssen.

ich würde 33er montieren, dann passt die übersetzung auch wieder

[Pandi]

... ja die 33iger kommen schon noch, jedoch ist das budget nicht da um jetzt wieder nen Satz reifen zu kaufen, weil wenn dann brauch ich 6 oder 7 Stück damit ich Reserve habe, und von den 31igern hab ich 4 neue und 3 die ich erst eine Breslau gefahren habe...

... und die 31iger fallen schon eher groß aus, sind wie die alten 33iger von silverstone...

[zuki-san]

hallo pandi
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ganz einfach berechnen.
gruß dieter