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Beitragvon Eckhard » Fr, 06 Jul 2012, 17:03

Hallo !

Stell doch mal ein Bild von deinem Wagen hier ein .
So kann man dann deine Umbauvorstellungen besser einordnen !!

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Beitragvon RWS » Fr, 06 Jul 2012, 17:12

Bild

Da is das ding
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Beitragvon donnylowrider » Fr, 06 Jul 2012, 17:41

Marlo hat geschrieben:große Reifen sind geil, Leistung is geil. jeder der was anderes behauptet, belügt sich selbst.



Allerdings!!! 8) ::meinung::
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Beitragvon Mev » Fr, 06 Jul 2012, 18:02

Das teil ist so geil, ich würde da nix machen... das ist aber meine meinung :lol:
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Beitragvon sammy1600 » Fr, 06 Jul 2012, 18:50

Bau ne Sperre hinten ein, und evtl ne kurze Ãœbersetzung und schon geht die Karre die Wand hoch!
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Beitragvon RWS » Fr, 06 Jul 2012, 18:54

Sperre ja muss ich noch einbauen
Vtg Typ 1 is scho verbaut
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Beitragvon muzmuzadi » Fr, 06 Jul 2012, 19:27

Marlo hat geschrieben:wird halt alles aufwendiger/teurer.

Genau dort liegt der springende Punkt.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon sammy1600 » Fr, 06 Jul 2012, 19:44

RWS hat geschrieben:Sperre ja muss ich noch einbauen
Vtg Typ 1 is scho verbaut


Ist im Gelände aber trotzdem zu lang! 4zu1 oder 4,9zu1 ist die beste Wahl bei den Reifen.
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Beitragvon RWS » Fr, 06 Jul 2012, 20:15

Da sind jetzt nur 31er drauf für die reicht es :)
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Beitragvon kolben » Fr, 06 Jul 2012, 21:17

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