Hintere Stoßstange ausbauen

[elroy690]

Hallo Leuts,

ich hab mir gedacht, ich nehme jetzt mal die hintere Stoßstange ab. Aber wie? Da sind etliche Schrauben und irgendwie hab ich den Durchblick nicht. Nach langem Herumrecherchieren im Internet wende ich mich nun an euch.

Ich habe eine Schraube einwandfrei identifiziert, und das ist die in der Mitte außen. Ich hatte auch schon die Heckleuchten heraußen, aber da dahinter ist viel Rost und ich möcht da nirgends herumtun, wenn ich nicht weiß, ob es auch die richtige Schraube ist. Hab heute schon eine abgerissen (war bei der aber egal).

Also bitte helfts mir. Bin heute schon etwas frustriert, je genauer ich die Kiste anschaue, desto mehr Rost finde ich. Sieht übel aus, fürchte ich.


Danke,

Martin

[meak13]

hallo

wenn du nichts finden willst lass alles wies ist, ich hab bei mir nur mal ein bisschen mit dem schraubenzieher gespielt... jetzt steht schon eine gfk karosserie zur abholung an^^

bei die stoßstange ist auch noch in den hinteren radhäusern festgemacht ich glaub 2 schrauben pro seite... dan die in der mitte und wo das kennzeichen ist/war bei der biegungsind innen auch noch ein paar
ich hoff ich hab jetzt nichts vergessen

lg Markus

[Geronzen]

Hi Martin,

hab dir ne Mail geschickt....

Gruß aus der Lüneburger Heide

[Eckhard]

Hallo Martin !

Du kennst ja den Spruch das man schlafende Hunde nicht wecken soll .
Das gleiche bei deinen Verbreiterungen.
Nimm GFK u. ganz feine Glasfasermatten , damit kannst du diese gut nachmodelieren .
Wenn du die Verbreiterungen abnimmst wirst du bestimmt ein braunes Wunder erleben !!!

Eckhard

[elroy690]

Hallo,

ich dank euch allen schön.

Du kennst ja den Spruch das man schlafende Hunde nicht wecken soll .
Das gleiche bei deinen Verbreiterungen.
Nimm GFK u. ganz feine Glasfasermatten , damit kannst du diese gut nachmodelieren .
Wenn du die Verbreiterungen abnimmst wirst du bestimmt ein braunes Wunder erleben !!!

Willst du mir damit sagen, dass ich sie oben lassen und das ganze von außen dicht versiegeln soll? Ist auch ein Ansatz, aber die Frage ist, was der nette Herr beim Pickerl (TÜV) dazu sagt.

[skitty]

Du kannst davon ausgehen, dass wenn du die Stoßstange (ebenso wie die Verbreiterungen) runtermachst, du sie ohne größere Blecharbeiten nicht mehr dranbekommst.

[elroy690]

Hm, ich hoffe, du irrst dich. Aber ich werd jetzt eh einmal vorsichtig schauen, wie gut sich das Ding abnehmen lässt, bevor ich dann ein Auto ohne Stoßstange in den Urlaub lenken muss.

Aber ja, das ist vermutlich der Worst Case.

[Moorteufelchen]

Hallo, Stosstange abnehmen: Leuchten raushängen, die musst du hinterher durch die löcher durchfummeln, an beiden Seiten aussen sind Halter mit jeweils zwei Schrauben M6. Muttern sind angeschweißt. An der innenkante der Leuchten sind je eine Schraube an Halter. Von der Nummernschildseite her erreichbar. Die Schraube in der Mitte noch aufmachen. Die Ecken sind mit je zwei Schrauben im Radlauf fest. Man kann aber auch die Plastikpömpel (zwei pro seite je oben und unten) aufmachen. Dazu ca 5 mm Pin in der Mitte durchstossen und Pin dann rausfummeln. Es gibt da sogar ein Spezialwerkzeug.
Aber: MEIN TIP LASS DA DIE FINGER WEG. DER ROST IST BEI DIR SCHON WEIT GEKOMMEN. DU HAST MIT DER ABNAME DER STOSSTANGE ETWA EINEN HALBEN QUADRATMETER REPARATURBLECH GEBUCHT.

LG Moorteufelchen

[elroy690]

Ok, danke mal für die Tipps. Ich hab am Wochenend gesehen, dass bei mir schon ein gutes Stück der linken hinteren Karosserieecke fehlt. Ist einfach runtergefallen. Ich komm mir schön langsam wie in einer Geisterbahn vor. Hinter jeden Ecke eine Überraschung und neuer Schrecken!

Das interessante ist, dass ich den Wagen mit gerade frisch gemachter Prüfplankette gekauft habe. Vielleicht sollte ich dort wieder hinfahren zu dem, der die gemacht hat?

Nun ja, ich werd da wohl eine neue Strategie fahren müssen bei diesem Wunderding von Auto.

[skitty]

Hast du schonmal unter den Teppich geschaut? Mach den mal raus.
Ebenso die Zierleisten an den Schwellern.