Hinterrad rechts blockiert zeitweise

[busdriver4711]

Hallo Kollegen,

zunächst einmal ein dickes Lob zu diesem tollen Forum als Neuuser!

Ich habe mit meinem 87er SJ410 folgendes Problem.

Zeitweise und ohne jede vorankündigung habe ich einen metallischen Knall und dann blockiert das rechte hinterrad.
Wenn ich dann anschl rückwärts fahre löst sich die Blockade wieder.

Ich meine das passiert immer nachdem ich rechts zurück setze.
Woran kann das liegen?

Die Bremse ist es nicht!
Verteilergetriebe? Hinteachse?

Ich freue mich auf hinnweise oder Diagnose Hilfen

Danke im voraus Gruß
Busdriver4711

[Fiury]

klarer Fall, dein Auto liegt auf dem Dach - einfach wieder rumdrehen!

Im Ernst, sicher dass es nicht die Bremse ist? Vermutlich in der Trommel die Spannfeder der Trommelbeläge gebrochen/ausgehangen, dadurch verschiebt sich der Belag und verkantet sich. ich würde als erstes mal die Trommel abziehen.
Ansonsten noch alle Verschraubungen am VTG i.O.? Gummipuffer abgerissen? Könnte sein, dass sich das VTG verkantet...

Gruß Fiury

[busdriver4711]

...ich habe noch einer Blokade mal versucht im Stand von 2 WD auf 4 WD zu schalten es ging die Blokade blieb.
Es war jedoch nur mit Gewalt möglich wieder in den 2 WD Modus zurüch zu schalten...

[busdriver4711]

klarer Fall, dein Auto liegt auf dem Dach - einfach wieder rumdrehen!

Im Ernst, vermutlich in der Trommel die Spannfeder der Trommelbeläge gebrochen/ausgehangen, dadurch verschiebt sich der Belag und verkantet sich. ich würde als erstes mal die Trommel abziehen.

Gruß Fiury

Ok schaue ich nach, ich denke jedoch das es nicht an der Trommel liegt weil der Knall sich mehr nach nach Metall anhört und die Blockade ja erst nach ein Paar 100 Metern vorwärtsfahrt einstellt.
Aber ich werde mal schauen.
Du meinst die Radbremstrommel nicht die Handbremstrommel an der Kardanwelle?

PS das Auto ligt schon mal auf dem Dach damit ich besser an die Trommel komme

[Geronzen]

Hallo und herzlich willkommen,

Oh ein Spider410 - die sind ja sooo schwer vor die Linse zu bekommen

Wenns die Bremse definitiv nicht ist und nur ein Rad blockiert tippe ich mal auf ein Problem mit dem Hinterachsdifferential oder dem entsprechenden Radlager.

Verteilergetriebe kanns nicht sein, da es die "Motorkraft" ja per Kardanwelle zum Hinterachsdiff transferiert wird. Im Diff wird die Antriebskraft dann auf die beiden Hinterräder verteilt.


Den 410 mal hinten aufbocken und die Radlager testen!

[Fiury]

wenn tatsächlich nur ein Rad blockiert würde ich eher die Radbremstrommel vermuten - allerdings nach deiner Schilderung beim VTG-Schalten - schau doch gleich mal drunter und guck ob das VTG noch an allen 3 Befestigungspunkten fest ist...

Gruß Fiury

[Fiury]

...und nach "Metall" klingen verkantete/gebrochene/nicht mehr vorhandene Trommelbremsbeläge und die Trommel allemal...

ja und richtig hübsch sieht der kleine aus, so sauber und - aus der Ferne - -rostfrei?!

[Toxic]

Funktioniert die Parksperre einwandfrei?

[Baloo]

ich tippe auf Radlager.....

[4x4orca]

ich tippe auf Radlager.....

Würde ich auch vermuten.


Übrigens. Die Felgen die drauf hast sind vom Vitara und eigentlich für den 410er nicht zugelassen (Falsche Einpresstiefe). Aber solang der Tüv nicht meckert...

Gruss
Sacha