4x4orca hat geschrieben:Yepp,
da liegt oft das Problem, mämlich dass die klappe wieder ganz zu geht, wenn er aus gemacht wird. Dann ist wie Kaltstart. Da springt er dann nur noch einigermaßen vernünftig an, wenn man zum Starten vollgas gibt, damit das Gemisch einigermaßen passt.
Gruss
Sacha
Das macht meiner auch, springt zuerst fast an, säuft dann ab und lässt sich aber mit Vollgas trotzdem gut starten und haut hinten alles sprotzend raus. Kommt auch nicht grad gut an in der heutigen Zeit...
Glaube ich eher nicht, dass es dieses Symptom ist, da er ihn ja gar nicht starten kann.
By the way: Was kann man dagegen tun bzw. woran liegt das, dass die Starterklappe so schnell zu geht, obwohl der Motor noch warm ist? Da ist doch so ein Wachskugeldings drin, oder?
LG Tom
Schmeiß den Motor trotzdem noch nicht weg - vielleicht nehm ich den im ganzen wenn Du ihn hergibst 
